简介:
汽车减震器示功试验台要用于对轿车、专用车、装甲车、电动车、摩托车等机动车所使用的筒式减振器进行示功、速度、疲劳寿命、阻尼、摩擦等动静试验,是性价比很高的试验机。整机具有结构合理、简单可靠,试验空间调整、试验行程调整准确、方便;试件装夹方便、可靠;整机运行平稳,易于保养、维护等特点。
汽车减震器示功试验台试验标准:
QC/T 491-2018 《汽车减振器性能要求及台架试验方法》
QC/T 545-1999 《汽车筒式减振器台架试验方法》
GB/T 23919-2009 《三轮汽车和低速货车 减振器》
试验参数:
序号 | 项目内容 | 技术参数 |
1 | 试验力(拉伸、压缩) | 10KN |
2 | 疲劳测试频率 | 0.3~3Hz |
3 | 试验行程 | 100mm |
4 | 示工测试线速度 | 1.5m/s |
5 | 传感器标定精度 | 1%FS |
6 | 计数器容量 | 9*10^9 |
7 | 气源压力 | 0.5-0.9M |
8 | 试件外径 | Φ150mm(可专门设计夹具) |
9 | 减震器安装工位 | 1个 |
10 | 试样长度 | 800mm(可定制) |
11 | 电源电压(三线四相制) | 380VAC 50Hz |
12 | 电机功率 | 11 kW |
13 | 试验机电器设备质量、装配质量、外观质量 | 应符合GB/T2611-2006 《试验机通用技术要求》 |