出租车计价器整车检定装置 PAT-EO3技术规格说明书

PAT-EO3出租车计价器整车检定装置是用来检定出租汽车计价器的固定检定装置，可以模拟汽车在道路上行驶的情况，是国家强制计量项目所必需的检定装置。本装置自动化程度高，不受人为因素的影响，采用高精确度传感器检定更精准，具有误差补偿功能，防侧滑自动限位，低噪音，自动刹车和车牌自动识别等。主要功能和技术指标，符合国家技术颁布的JJG738-2005出租汽车计价器标准装置检定规程的要求。

1.1　产品型号命名方法

PAT — EO3 —X

PAT:　　　企业代码

E03:　　　产品分类设计序号

X:　　　　产品系列　　　MS-简易型（便携式）

　　　　　　　　　　　　FXL－加长型

　　　　　　　　　　　　　　AEC－电动型

1.2　装置正常使用条件

1.2.1 装置使用条件

a) 环境温度 -20℃～50℃

b) 相对湿度 < 90%>

c) 大气压力 86～106kPa

d) 周围应无腐蚀性气体、强电、磁场干扰、强烈的振动和冲击。

1.2.2　计算机、打印机、变频器使用条件

a) 环境温度 0℃～80℃

b) 相对湿度 < 85%>

1.3　使用电源

a) 380V+10% 50HZ

b) 220V+10% 50HZ

1.4　基本参数

a) 主滚轮周长误差：+0.2%

b) 主滚轮转速误差：+0.1% +1 r

c) 主滚轮转数重复性：< 0.5r>

d) 车速误差：+1km/h

e) 主滚轮轴负荷：2500kg

f) 起落架负荷：3000 kg

g) 重量：1500kg

h) 滚轮器主机尺寸：加长型3050mm(长)x 570mm(高)x 813mm(宽)

i) 噪音:<>

1.5　安全性能

1.5.1 电气强度

产品的电源输入端与金属外漏部分能承受下列实验电压1min的耐压实验。

a) 输入电源 380V 实验电压 2000V；

b) 输入电源 220V 实验电压 1500V；

1.5.2 绝缘电阻

a) 常态 > 10MΩ

b) 潮态 > 2MΩ

1.5.3 泄露电流

产品的泄露电流 5mA

1.6　使用电缆标准长度

a) 计算机到传感器：15m

b) 计算机到变频器：6m

c) 计算机到车牌显示屏：20m

d) 计算机到指示屏：20m

e) 变频器到电动机：15m

2. 产品组成

2.1 电子部分

a) 计算机基本配置：处理器英特尔i5或 以上，固态硬盘容量≥512GB，内存≥ 4GB ，监测控制整条检测线，采样、管理检定数据

b) 高精度传感器输出讯号：1：100。

c) 可接各类型打印机：打印强检证和检定记录以及各种数据输出，可自定义证书格式，符合当地用户需求。

d) 变频器： 输出不同频率的电压控制电机的转速

e) 无线RF遥控键盘：启动、开始、暂停、采样数据

f) 跳表信号自动捕捉：通过与计价器联接，自动采样

g) 对讲设备：用于司机与检定员之间的沟通

h) 双色显示电子屏显示检测数据，检定指示，车号和检定结果

j) 车牌自动识别系统，自动录入车牌号

k) 检定情况/检定结果/车辆信息可输出二维码标签，提供查询检定资料

2.2　机械部分

a) 电驱起落架：使汽车驱动轮脱离滚筒，容易驶离

b) 刹车装置：自动刹车装置，检定完成制动滚筒停止转动

c) 防滑装置：防止检定时，滚筒高速旋转使汽车左右摆动（号：ZL 02 2 50696.9）

d) 滚筒：分主滚筒和副滚筒，驱动轮带动汽车车轮转动

e) 框架： 固定、连接、支撑运动部件工作

f) 去泥轨： 检定前去除汽车轮胎上的泥土和杂物

h）轮距：被检定汽车的轮距可达2.3 米

2.3　机电部分

a) 起落架、刹车装置、防滑装置提供检定主要部份，采用直流电机控制。

b) 操作指示屏：指导司机操作，显示检测数据，车号和检定结果。

c) 综合控制台：检定出租车主控台，控制滚筒、起落架、刹车装置、防滑装置、对讲设备、信息显示屏、自动车牌识别等检定的操作。

d) 防水电机：标配11KW高功率电机，根据变频器的输出，带动滚筒旋转；防水功能可防止日常意外性进水而浸坏电机。

2.4 其它輔助設施:

a) 沙井：汇聚积水，防止损坏设备

b) 导向线：引导司机把车开上检定装置

3、软件功能

3.1 计费系统检定

3.1.1 车辆检定操作

a) 设置检定站名称、车辆的收费档次、检定类别、计价器生产厂家、表型、车型、属车队、轮胎型号等参数

b) 查询打印检定记录和月报表

c) 启动并控制检定平台的主动轮可在0—125公里的时速间进行无级调速控制

d) 检测数据采样：手工采样及自动采样

e) 紧急刹车

f) 自动控制推动起落架升降

g) 自动停车并根据误差标准作出的检定结论；合格或不合格

h) 根据测量结果计算出的每公里脉冲修正值

i) 根据年月日时分自动产生单号

j) 打印检定记录表以备存档

k) 打印强检证

3.1.2 车队约定检定时间

对每天检定车辆的数量进行安排，作出检定计划。

3.1.3 有关检定的各项查询

a) 强检证过期出租车查询

b) 错过预定日期车辆查询

c) 预约日期查询

d) 检验情况查询

e) 当天检验空闲时间查询

f) 检验空闲时间查询

g) 车辆检验结果查询

3.1.4 有关检定的各项参数设置，例如：地区、检定标准参数设置。

3.1.4.1数据输入：计价标准设置。计价标准包括：

类别、首程距离、首程价、续程距离、续程价。

3.1.4.2误差输入：计价器准误差范围及滚轮器系统误差补偿,包括：

a) 上偏差：计价器每1000米允许慢的距离

b) 下偏差：计价器每1000米允许快的距离

c) 滚轮检定标准：滚轮器系统误差补偿值，主要包括滚筒的磨损值

d) D/A选择：调试用

e) 电动/手动控制：包括“滚轮带动测试”和“车辆自动测试”

3.1.4.3检定类别：各检定类别标准设置。

3.1.4.4地区设定：所在地区车前缀设置。

3.2 系统主挡案

a) 录入操作；

b) 公司资料操作；

c) 查询操作。

3.3　档案系统查询

3.4　使用记录查询

3.5　操作人员管理

3.6 用户密码修改

3.7 配合打印机打印检定结果和记录的功能

3.8　检定系统可以单机使用，也可多条检测线内部联网使用，实现数据共享。

3.9　预留数据通讯接口，可按用户要求和第三方系统进行数据交互

4. 　检定方法：按《JJG738-2005出租汽车计价器标准装置检定规程》进行。