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液压站简介：      

液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。驱动装置要求的流向、压力和流量供油，适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上，将液压站与驱动装置（油缸或马达）用油管相连，液压系统即可实现各种规定的动作。

液压站：液压站的结构形式，主要以泵装置的结构形式、安装位置及冷却方式来区分。

液压站一般是为大中型工业生产的机械运行提供润滑、动力的机电装置。

使用液压系统是由于液压系统在动力传递中具有用途广、效率高和构造简单的特点。液压系统的主要任务就是将动力从一种形式转变成另一种形式 ^[1]  。

液压站功能部件

液压站是由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电气盒组合而成，各部件功用如下：

电液推杆液压站部件：

⑴电动机、齿轮泵——为液压系统提供驱动力。

⑵电磁换向阀——控制液压油流方向，改变油缸的运动方向。

⑶电磁溢流阀——防止整个液压系统超压

⑷减压阀——通过调节减压阀可以满足不同的工作机构需要不同工作压力的要求，使二次油路压力低于一次油路压力。

⑸调速阀——对油路进行节流调速，可改变执行元件液压缸的工作速度。

⑹液压油过滤器——液压站内有两个滤油口。一个安装在齿轮泵的吸油口处，以免吸入油箱液压油中的颗粒等杂质。另一个装在系统的液压油输送管路上，达到除液压油中的杂质，同时也可除液压油本身化学变化所产生的胶质、沥青质、炭化的颗粒等。从而起到防止阀芯卡死、阻尼孔堵塞等故障发生。管路系统上设有压差报警装置，滤芯堵塞时，发出电讯号，此时应清洗或更换滤芯。

⑺压力表——用于显示液压站的工作压力，以利于人员控制油压。

⑻空气过滤器——安装在油箱上，有三重作用，一是防止空气中的污染物质进入油箱；二是起换气作用，避免油泵出现吸空现象；三是兼做液压油补充口。

⑼油位计——安装在油箱侧面，显示液压油的液位。

⑽温度表——有的油箱上装有温度表，显示液压油的温度。

⑾联接管路——输送液压驱动力，大部分用钢管，也有用耐压胶管 ^[1]  。

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