国风尼龙滑块厂家为您讲解如何辨别自润滑轴承与含油轴套：

含油烧结体是以金属粉末为主要原料，经粉末冶金制成，其本质上是多孔的，具有在制造过程中可以自由调节气孔的数量、大小、形状和分布的技术优势。利用烧结体的孔隙率，含有10%-40%(体积分数)润滑油，在自喂油的条件下使用。运行时轴承温度升高，由于油的膨胀系数大于金属的膨胀系数，它自动进入滑动面润滑轴承。含油可长期使用，常用于加油不便的场合。

什么是自润滑轴套?

自润滑轴套承分为复合自润滑轴承、固体镶嵌自润滑轴承、双金属材料自润滑轴套和特种材料自润滑轴套。根据不同的用途和工作条件，选择不同的自润滑轴套。

固体嵌套自润滑轴套(简称JDB)是一种既具有金属轴承特性又具有无油轴承特性的新型润滑轴承。金属基体承担载荷，特殊配方的固体润滑材料起润滑作用。

它具有承载能力高、耐冲击、耐高温、自润滑能力强的特点，特别适用于重载、低速、往复或摆动等难以润滑和油膜形成的场合，也不怕水等酸液的侵蚀和冲刷。产品已广泛应用于冶金连铸机、轧钢设备、矿山机械、模具、起重机械、纺织机械、风力发电、船舶、汽轮机、水轮机、注塑机及设备生产线。耐磨性是普通套筒的一倍。

含油轴套和自润滑轴套的区别：

1. 含油是金属粉末的组合，具有10-40%的结构间隙;镶嵌式自润滑轴承基体采用离心铸造工艺制备。基板密度相对较高，粘结强度高于含油轴承，使用寿命高于含油轴承。

2. 含油轴套内的润滑材料为润滑油，油膜厚度足以消除两个摩擦面之间的直接接触。此时液体分子之间只存在摩擦，所以摩擦系数非常小(F = 0.001-0.008)，大大降低了摩擦磨损。嵌入式含油轴套内的润滑材料为固体润滑材料。即使在无油的情况下，也能达到良好的润滑效果，保证不间断、持续的润滑。其有效润滑寿命与基体寿命一致。

3.含油轴套内的润滑油挥发性强，易丢失，润滑油膜在高温高压下损失较快，不能达到应有的润滑效果;石墨铜套,固体润滑剂是逆转,或转移到摩擦表面的摩擦,和固体润滑剂的孔或槽形成固体润滑转移膜具有良好的附着力和均匀覆盖在摩擦表面,大大降低了摩擦磨损。随着摩擦的进行，嵌入在摩擦表面的固体润滑剂不断提供，以保证摩擦副在长期运行中保持良好的润滑。

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