黑油废旧润滑油再生脱色炼油装置
本机可将废旧的润滑油再生还原为浅黄色的基础油
回收的废润滑油中，存在非烃类、烯烃类、稠环芳烃、金属离子；机械杂质、金属微小颗粒；沥青质、胶质等有害物质。这些有害物质的存在，互为引发剂、相互提供反应物和催化物质。在外部因素：光、温度和空气中氧气等的作用下产生聚合、氧化等化学变化，润滑油的安定性被破坏，表现为变黑、沉渣等现象。
本公司的再生脱色炼油装置是将待处理废油在化学处理器内与催化剂充分搅拌混合后，再经过油泵、加热器和反应釜循环加热蒸馏，由此出来的油蒸汽经过三级冷却降温还原为液体后，分别收集在水、汽柴油、轻润滑油和重润滑油等收集器内。不能还原的气体等通过锅炉抽气机送至炉内燃烧或通过专用的废气处理器处理后排放，确保了废气的*。而残存的废渣作燃料再利用，杜绝由此产生的废渣对环境的污染。
典型原料质量指标范围
废润滑油的品种主要包括废内燃机油（包括废汽油机油、废柴油机油、废航空润滑油）、废工业润滑油（包括机械油、废汽轮机油、废液压油和废压缩油）及废电气绝缘油。然而，废内燃机油是润滑油中销 售量***大品种，在一般发达国家占润滑油销售总量的 60%以上，在废润滑油中也以废内燃机油的发生量 ***大，因此
本工艺设计的主要原料依据为废内燃机油。
废油样品的主要理化性质应满足以下指标：
| 序号 | 名称 | 单位 | 允许范围 |
| 1 | 粘度/Viscosity（100℃） | mm2/s | 12~21 |
| 2 | 酸值/Acid value | mgKOH/g | ≤2.4 |
| 3 | 残炭/Residual carbon | %（W/W） | ≤2.0 |
| 4 | 灰分/Ash | %（W/W） | ≤1.0 |
| 5 | 闪点/Flash point | ℃ | ≥150 |
| 6 | 水份/ Moisture | %（W/W） | ≤2.0 |
| 7 | 机械杂质/Mechanical impurity | %（W/W） | ≤0.2 |
| 8 | 总卤含量/Chlorine | mg/kg | ≤2400 |
| 9 | 多氯三联苯/ Polychlorinated biphenyl | ppm | ≤20 |
| 10 | 硫含量/Sulfur | mg/kg | ≤3000 |
| 11 | 总沉淀物/Total precipitate | %（W/W） | ≤1.2 |
| 12 | 戊烷不溶物/ Pentane insolubles | %（W/W） | ≤1.0 |
| 典型化学组成 | |||
| 13 | 饱和烃/Saturated hydrocarbon | %（W/W） | 50%~60% |
| 轻芳烃/Light arene | %（W/W） | 10%~13% | |
| 中芳烃/Middle arene | %（W/W） | 15%~18% | |
| 重芳烃/Weight arene | %（W/W） | 12%~15% | |
| 胶质/Gummy matter | %（W/W） | ≤10% | |
典型产品质量指标
一般来说，在工艺完善的条件下，采用阳江机械的废润滑油再生技术生产的基础油可以达到相当于天然
基础油的质量标准。
常规通过本工艺（包括补充精制）再生的基础油，其典型的产品质量指标范围如下：
| 序号 | 单位 | 技术指标 | ||
| 轻质基础油 | 中重质基础油 | |||
| 1 | 粘度（40℃） | mm2/s | 16~32 | 28~72 |
| 2 | 粘度（100℃） | mm2/s | 报告 | 报告 |
| 3 | 粘度指数 | ≥99 | 大于110 | |
| 4 | 外观 | 透明 | 透明 | |
| 5 | 色度 | 号 | ≤1 | ≤2 |
| 5 | 倾点 | ℃ | -15 | -10 |
| 6 | 水含量 | %（W/W） | ≤0.05 | ≤0.05 |
| 7 | 闪点（开口） | ℃ | ≥180 | ≥210 |
| 8 | 灰分 | %（W/W） | 0.005 | 0.005 |
| 9 | 残炭 | %（W/W） | ≤0.13 | ≤0.13 |
| 10 | 再生脱色炼油装置腐蚀（铜，100℃，3h） | 合格 | 合格 | |
| 11 | 酸值 | mgKOH/g | ≤0.05 | ≤0.05 |
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