SF-1D 无油润滑轴承（液压专用型）

产品参数

　　基材特性
　　SF-1D 无油润滑轴承（液压专用型）材料的开发是为了满足高负荷、流体润滑液压领域的使用，由于SF-1D 无油润滑轴承（液压专用型）的PTFE耐磨材料中添加了特殊亲油性纤维，使得这种材料在耐气穴腐蚀和耐流体腐蚀性能比一般PTFE轴承更为优良；同时在流体润滑条件下，这种材料的摩擦因素极低而且耐磨性能更好，在设计时可以达到更高的PV值。
　　材料组织
　　1.PTFE和纤维的混合物0.01~0.03mm，可形成一层很好的转移膜保护对磨轴，提供了轴承的自润滑性能。
　　2.铜粉层0.20~0.35mm，具有很好的承载能力和耐磨性，良好的导热性能可及时转移轴承运作过程中产生的热量。复合材料可渗入到铜粉球的间隙中，提高了结合强度。
　　3.低炭钢，提供了很好的承载性能和热传递作用。
　　4.铜/锡电镀层0.002mm，使其有更好的耐腐蚀性能。

　　技术参数

承载	静承载	250N/mm2	摩擦系数	干摩擦	0.08~0.20
	低速运转	140N/mm2		流体润滑	0.02~0.08
	旋转、摇摆运动	60N/mm2	线速度	干摩擦	2m/s
				流体润滑	>2m/s
PV值（干摩擦）	间断性运作	3.6N/mm2*m/3	导热系数		42W(m*K)-1
	长期运作	1.8N/mm2*m/3
使用温度		-195℃~+280℃	线胀系数		11*10-6*K-1

　　典型应用

　　SF-1D 无油润滑轴承（液压专用型）是专门开发应用于高负荷流体润滑条件的材料，主要用于汽车悬挂系统、避震器、转向助力泵、转向系统、变速箱等，一般工业应用中液压马达、齿轮泵、柱塞泵、叶片泵、油缸导套以及物流机械等。 SF-1D 无油润滑轴承（液压专用型）主要用于流体润滑条件下提供优异的耐磨性能和稳定的动/静摩擦因素。

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