避免了整体铸造或整体锻造齿坯为保证轮缘(齿圈)的力学性能而使得辐板也只能采用同种材质的缺憾，减轻了齿坯重量，减少了机械加工工作量。在保证产品质t的前提下，日本HD整体锻造谐波执行件SHF-25-120-2UH降低了生产成本，缩短了生产侧造周期。特别是对大型、低速重载、硬齿面齿轮，经济效益更为显著。

盘套类齿坯加工目前，国内大批量生产盘状齿轮时，通常采用两种方法加工齿坯日本HD整体锻造谐波执行件SHF-25-120-2UH，一种是“钻拉一多刀车一精车端面”的工艺方案，即毛坯经模锻和正火，在钻床上钻孔(或扩孔)，然后上拉床进行拉孔。再到多刀(或多轴)半自动车床上进行粗、精加工(包括切梢、到角等〕最后在普通车床上进行精车端面

速度交换齿轮的中间轮是改变滚刀的旋转方向。垂直进给交换齿轮日本HD整体锻造谐波执行件SHF-25-120-2UH的中间轮是改变进给运动方向，以实现“顺滚”或“逆滚”。差动交换齿轮的中间轮是改变附加运动方向