VisiCon 是汽车前灯自动调节和车轮定位技术的制造商之一。
几乎所有的汽车制造商和前灯制造商都在使用VisiCon的产品。

目前，高级驾驶辅助系统的需求不断增加，用于该系统下线检测和校正装置的创新型校准设备的需求也随之增加。在这个领域，VisiCon产品组合发展迅速。

VisiCon dPP 三维传感器 
VisiCon dPP传感器是车轮定位行业的一种创新系统： 
此传感器结合了多线传感器（比如西门子CCT）的优势、较高的测量精度以及传统激光传感器的优点，而且对环境光不敏感。 此外，VisiCon dPP实现了激光束的立体光学测量（用2台相机），换句话说我们能够测量实际的三维坐标。系统的配置还具有以下优势：大大提高了长期稳定性，因为相机系统和光源已机械解耦。降低了维护成本和工作量，因为激光器的寿命超过了集束灯寿命的数倍。我们的可选LED照明单元还能测量车轮拱高，而且无需其他传感器。由于运用了立体光学测量方法，我们能够做到在真正的三维坐标系（X,Y,Z）下测量车轮拱高。这是在单相机系统中无法完成的。

VisiCon LCS3-传感器 

VisiCon LCS3-传感器是一种光轮廓传感器，它已针对恶劣环境照明条件下（例如在车轮定位设备中）的表面测量进行了优化。由于集成了回转镜，传感器提供的测量范围之广，在同等测量精度的产品中。可将多达16个VisiCon LCS3-传感器通过一个光纤接口连接到一个控制PC上，形成一个数据交换率高达100MBit/s的测量环。我们仍然支持以前的5MBit/s型号。根据要求，我们还可以提供服务和这些传感器。
技术数据
测量原理:主动激光-三角测量技术，结合了集成的激光束回转机构
激光器:可见半导体激光器（670nm，635nm可选型号）/激光功率< 5 mW / 出射窗口上35 mm/辐射功率< 25 W / m2：激光等级2M
集成化图像处理:激光轮廓内部计算,轮廓坐标转换,HS-处理器用于实时处理,减少数据量
微分-图像-模式:平稳地处理粗糙的影像反差,对不良表面的测量：镀黑处理，玻璃,较好消除周围环境照明的影响
测量频率:每秒30（60）次全影像（隔行扫描）测量,最多每秒20个微分图像
测量范围（视野）:工作距离： 500 mm ±125 mm  激光束：375/625毫米处50/80毫米
回转范围:± 15度，分辨率： 0.015°
分辨率:间距：一个像素0.02毫米左右  边长：大约0.1毫米
精度（所有测量点中提取）:回转角度0度：典型间距为0.01毫米，边长为0.1毫米  完整的回转范围：典型间距为0.02毫米，边长为0.2毫米

VisiCon LCS2-传感器 
作为LCS3-传感器的前身，VisiCon LCS2-传感器，也是一种激光三角测量传感器。这种型号作为个配备了激光束回转机构的器件，提供了高分辨率的宽广测量范围。可将多达16个VisiCon LCS2-传感器通过一个光纤接口连接到一个控制PC上，形成一个数据交换率高达5MBit/s的测量环。我们仍然支持这种型号。根据要求，我们还可以提供服务和这些传感器。

VisiCon DigiCam 2.0 
VisiCon是在前灯瞄准装置领域研制并部署数字图像处理设备的公司，该产品今天已得到广泛应用。用于前灯瞄准的相机由VisiCon设计并制造，能够实现当今市场上的最短的测量和校准周期。
DigiCam 2.0 配有精选的CMOS传感器，提供了低噪声级的高动态范围。某些图像处理程序已植入相机本身（FPGA-技术）。这使得整个系统能够以更快的速度执行更复杂的图像处理程序。
双向数据传输通过标准以太网电缆（CAT5或更高）完成。DigiCam 2提供黑白和彩色型号。出自厂商的高品质镜头和滤光片令VisiCon相机更臻。