RTO技术和RCO技术是VOCs（挥发性化合物）治理技术，是目前应用较广、治理效果好、运行稳定、成本较低的成熟性技术。RTO，是指蓄热式热氧化技术，英文名为“Regenerative Thermal Oxidizer”。RTO蓄热式热氧化回收热量采用一种新的非稳态热传递方式，原理是把废气加热到760℃以上使废气中的VOC氧化分解成CO2和H2O。氧化产生的高温气体流经的陶瓷蓄热体，使陶瓷体升温而“蓄热”，此蓄热用于预热后续进入的废气，从而节省废气升温的燃料消耗。RTO技术适用于处理中低浓度 （100-3500mg/m3）废气，分解效率为95%-99%。 RCO，是指蓄热式催化燃烧法，英文名为“Regenerative Catalytic Oxidation Oxidition”。RCO蓄热式催化燃烧法作用原理是：步是催化剂对VOC分子的吸附，提高了反应物的浓度，步是催化氧化阶段降低反应的活化能，提高了反应速率。借助催化剂可使废气在较低的起燃温度下，发生无氧燃烧，分解成CO2和H2O放出大量的热，与直接燃烧相比，具有起燃温度低，能耗小的特点，某些情况下达到起燃温度后无需外界供热，反应温度在250-400℃。  RTO是大风量、高浓度废气理想的处理方式，适用于生产过程不需要热量的场合。

 针对现行各种方法在处理低浓度、大风量的VOC污染空气时存在的设备投资大、运行成本高、去除效率低等问题，我们了一种用于处理低VOC浓度、大风量工业废气的、的处理工艺。该方法的基本构思是：采用吸附分离法对低浓度、大风量工业废气中的VOC进行分离浓缩，对浓缩后的高浓度、小风量的污染空气采用燃烧法进行分解净化，通称吸附分离浓缩+燃烧分解净化法。具有蜂窝状结构的吸附转轮被安装在分隔成吸附、、冷却三个区的壳体中，在调速马达的驱动下以每小时3～8转的速度缓慢回转。吸附、、冷却三个区分别与处理空气、冷却空气、空气风道相连接。而且，为了防止各个区之间串风及吸附转轮的圆周与壳体之间的空气泄漏，各个区的分隔板与吸附转轮之间、吸附转轮的圆周与壳体之间均装有、耐溶剂的氟橡胶密封材料。含有VOC的污染空气由鼓风机送到吸附转轮的吸附区，污染空气在通过转轮蜂窝状通道时，所含VOC成分被吸附剂所吸附，空气净化。随着吸附转轮的回转，接近吸附饱和状态的吸附转轮进入到区，在与高温空气接触的过程中，VOC被脱附下来进入到空气中，吸附转轮。后的吸附转轮经过冷却区冷却降温后，返回到吸附区，完成吸附/脱附/冷却的循环过程。由于该过程空气的风量一般仅为处理风量的1/10，过程出口空气中VOC浓度被浓缩为处理空气浓度的10倍[4]。因此，该过程又被称为VOC浓缩除去过程。

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