船舱盖液压缸:液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运圌动（或摆圌动运圌动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运圌动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运圌动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活圌塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活圌塞和活圌塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则。液压缸是液压传动系统中的执行元件， 它是把液压能转换成机械能的能量转换装 置。液压马达实现的是连续回转运圌动，而液压缸实现的则是往复运圌动。液压缸的结构 型式有活圌塞缸、柱塞缸、摆圌动缸三大类，活 塞缸和柱塞缸实现往复直线运圌动，输出速度 和推力，摆圌动缸实现往复摆圌动，输出角速度 （转速） 和转矩。液压缸除了单个地使用 外，还可以两个或多个地组合起来或和其他 机圌构组合起来使用。以完成特殊的功用。液压缸结构简单，工作可靠，在机床的 液压系统中得到了广泛的应用。舱盖是由成对的互相铰接在一起的盖板组成，是用液压油缸来驱动的。开舱时，油缸的柱塞伸长，使铰接点上升，则两块盖板便翻转折合起来。其中端板（最近舱口端的一块板）较短些，因它与铰接臂相连，它的转枢离开舱口有一定的距离。舱口较长时，可分成两端收存，或采用多块折叠式。液压折叠式舱盖也可用一种自带动力的液力铰链来启闭。在操作时，其相应构件的动作与液压式相似。但由于穿导钢缆比较麻烦（尤其是多块折叠时），因而启闭舱口所需的时间较长。

我公司技术力量雄厚，设备精良，检测手段完善，主要产品油缸有：HSG*01系列工程油缸，Y-HG1系列冶金油缸，YG(W)、YGH系列拉杆油缸，C25、D25系列高压油缸，DG系列车辆油缸，；气缸类有：QGA、QGB、QGAⅡ、QGBⅡ、JB系列气缸、LTA系列方形摆动气缸。从ф12～ф1600mm共150多个规格。压力从lMPa～60MPa，以满足不同用户的选择。除此之外，本公司有多年大型碳素挤压机，钢丝缠绕机，大台面大吨位液压机（设计多台千吨以上设备，超大台面设备）的设计、制造经验，可为用户设计标准非标准压机。我公司生产的各种液压缸、气缸产品、液压机、液压站，采用了国际标准，规格齐全，外型美观，价格合理，供货及时，性能已达到了水平。我厂还可根据客户需要，进行成套液压控制设备和特殊非标准液压缸、气缸及其它全不锈钢油缸，水介质油缸，标准、非标准液压站、液压系统、非标准液压件、研发、设计、制造、 联合制造 油缸 液压站特大型液压机械 专用液压设备 电极挤压机 玉米芯压块机 库存供应各系列液压泵、阀、液压缸及附件昆仑海岸仪表、传送器、变送器东北代理