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"复兴号"CR400BF型动车组齿轮箱
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重庆凯瑞传动技术有限公司·更新于2024-03-18 15:35:36·44次访问
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  中国"复兴号"CR400BF型动车组齿轮箱:CRCC认证通过,小批供货业绩

齿轮箱采用上、下斜分式高强度铝合金铸造箱体,一级圆柱斜齿轮传动,免维护非接触迷宫式密封,齿轮飞溅润滑方式,多油道循环式油路系统,直达式温度传感器,带有双减振橡胶饼的吊杆支撑方式,箱体防飞石撞击保护,40万公里超长换油周期,通过鼓型齿式联轴节与电机和齿轴锥度过盈配合实现动力输入,通过输出大齿轮内孔与车轴过盈配合实现动力输出,适用于具有自主知识产权的复兴号CR400BF动车组。

2014年通过长客60万公里装车运用考核,后期实际总运用里程超100万公里

2017年通过中铁检验认证中心CRCC铁路产品认证

重庆凯瑞传动技术有限公司作为中国汽研下属中国汽车工程研究院股份有限公司(代码601965)的全资子公司,是集研究开发、生产制造、检测维修轨道交通车辆关键零部件和工业齿轮箱为一体的专业化公司。公司2011年被评为重庆市企业,2013年通过IRIS国际铁路行业标准认证,2018年通过ISO/TS 22163:2017质量体系认证,是中国城市轨道交通协会理事会员单位,亦是中国机械通用零部件工业协会、中国齿轮协会、重庆(国际)单轨协会、重庆企业协会会员单位。 公司主要产品为轨道车辆传动装置、基础制动装置和其它转向架关键零部件及各型工业齿轮箱,产品平台覆盖高铁(时速160至380公里各速度等级)、跨座式单轨、现代有轨电车、地铁、悬挂式客运和货运空轨、直线电机车辆等城市轨道交通车辆及各工业领域。其中,国家重点新产品1个、重庆市重点新产品8个。公司先后制定了产品技术标准26个,获得发明和实用新型共58项。 跨座式单轨齿轮箱传动装置、基础制动装置、走行和驱动装置、水平和导向稳定装置、轮胎内压监测装置等转向架关键部件在重庆二、三号线上大量使用。 现代有轨电车齿轮箱传动装置、整体独立轮桥、弹性车轮、联轴节等关键部件在国内和国际项目上得到广泛应用。 2016年,我司自主开发研制的齿轮箱,搭载于中国350公里“复兴号”标准动车组,安全、平稳地跑出了385km/h的试验速度和420km/h的交汇速度,并圆满完成各项运营考核,于2017年1月通过CRCC铁路产品认证。 重庆凯瑞传动技术有限公司立足行业,开拓创新,正向着更加专业化、国际化的目标稳步前进。
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