汽车轮毂单元是一种集成了轴承、密封件、传感器和其他相关组件的整体轮毂装置。它通常由外轴承、内轴承、轮毂、密封圈等部件组成，被安装在车辆的车轮上，起到支撑和旋转车轮的作用。与传统的轮毂轴承相比，轮毂单元具有组装性好、可省略游隙调整、重量轻、结构紧凑、载荷容量大、为密封轴承可事先装入润滑脂、省略外部轮毂密封及免于维修等优点，已广泛用于轿车中，在载重汽车中也有逐步扩大应用的趋势。
轮毂是汽车车轮的重要组成部分，用于安装轮胎并支撑车辆重量 ，通过轴承与车轴相连，保证车轮灵活转动 。其结构设计需兼顾强度与轻量化，以提升车辆行驶性能、安全性和舒适性 ，是汽车行驶系统的关键零件 。
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