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GTV品牌

五大卖点

一、产品是整段设计、全套生产倾向扭力派。

二、产品位置全部原装化、直线化，车主可用随车工具自已动手安装

三、产品多样化：1、有日本流行的串联加速鼓。2、有中国台湾前卫的直桶形鼓。3、有国内改装zui多的S回压型、G回压型、H型、N组型、Y型等。

四、产品声效具有选择性：1、提升扭力的*鼓。2、提升扭力的低沉悍厚的Y型鼓。3街头行走派的轻脆悦耳的直桶鼓。4、声响100分贝的赛道跑鼓。

五、产品外型美观，提速明显

GTV雷姆斯型: 是的GTV新产品,是提升中低转速扭力。外观不烤黑漆扣边扁鼓，直通型内胀12公分，卷边尾咀。有90的卷边口和奔驰款的扁斜口供选持, 本产品跟zui高档的M鼓共平台生产, 外表做工和质感可以比美M鼓,只是内部设计不一样, 声音跟奥地利的REMUS不相上下. 可以跟国内的任何一款入门级排气管相抗衡（GTV）
（外回压）S鼓: 声音90分贝左右,提升中低转速扭力.起步快,爬坡有力,在高速时有共振声.（GTV）
内回压: 声音90分贝左右.提升高低转速扭力.（GTV）
四一: 提升马力,适合飙车,三角形设计,提升2-3马力.（GTV）
四二一: 提升扭力,适合街道,（GTV）
前段: 有一个软管（包）,有减振作用,可连接芭蕉和中段.（GTV）
三元催化: （原车有过滤作用）改后起减振作用,过滤作用降低.
中段: 起第二消音作用（GTV）

GTV 性能

GTV 所量身定做的芭蕉，均经过严格的品质检验精密的设计及回压计算，并采用全不锈钢制作．承接座采用三角形状设计，这是GTV的金字招牌．配合*弯管技术，此设计兼顾到回压及顺畅性．排气之乱流，光滑的排气管内壁能有效降低排气阻力，使排气更顺畅更易提升转速，相对能减少加速时间及增加瞬间的爆发力．排气声浪低沉迷人，浑厚有力，再加上手工精细的鱼鳞焊接和高丽的精美的表面处理方式，更能彰显车主不凡的品味．