现货供应GNB型桥梁伸缩装置
我公司生产的E型钢伸缩缝的型号齐全,主要有：GQF-C、GQF-Z、GQF-L、GQF-F
、GQF-MZL型数模式E型钢伸缩缝,它是采用热轧整体成型的异型钢材设计的E型
钢伸缩缝装置。其中 GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸缩缝适用于伸缩
量80mm以下的的桥梁接缝。
GQF-MZL型是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩装置,适用
于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁,
备注:产品代号及表示方法:代号表示方法与中华人民共和国交通行业标准表示
方法相*.
以GQF-C60、GQF-F80、GQF-MZL480、GQF-C60（NR）、GQF-F80（CR）E型钢伸缩缝为
例GQF为交通行业标准规定的伸缩缝装置代号.
型式代号:-MZL表示模数式、直梁连杆链条型:（C、Z、F、L、）表示异型钢材的
形状;数字表示伸缩装置位移量:0-1200mm;NR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡
胶、CR表示氯丁橡胶。
板式伸缩缝：由橡胶、钢板或角钢硫化为一体的伸缩装置，适用于伸缩量≤
6Omm以下的普通公路桥梁工程。
组合式伸缩缝：由橡胶板和钢托板组合而成，适用于伸缩量≤12Omm的普通公路
桥梁工程。
模数式伸缩缝 ：采用整体成型的异形钢材制成，由边梁、中梁、横梁、位移控
制系统、密封橡胶带等构件组成。其特点是整体性好、抗弯抗压强度高，车辆
经过时平稳无跳，噪声低。适用于各种弯、坡、斜、宽桥梁。模数式伸缩缝位
移量的设计可根据实际需要按照一定模数任意组拼。从8Omm的单缝到12OOmm的
多缝，共分15级，伸缩量大于12OOmm时，可按设计要求加工制造，满足用户需
要。该伸缩缝适用于高速公路桥梁工程。
E型钢伸缩缝代号表示方法及意义例:以GQF-C80（CR）为例，其中GQF为交通行业
标准规定的C型,伸缩量为80mm,氯丁橡胶型。
例:以GQF-F60（NR）为例，其中GQF为交通行业标准规定的F型,伸缩量为60mm,天
然橡胶型。
例:以GQF-MZL500（NR）为例，其中GQF为交通行业标准规定的MZL型,伸缩量为
500mm,天然橡胶型。我公司生产的公路E型钢伸缩缝代号表示方法与中华人民共
和国交通行业标准表示方法相*.NR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶、CR
表示氯丁橡胶
桥梁伸缩装置所用胶料适用范围:1、采用氯丁橡胶（CR）的伸缩缝装置适用于温
度为-25－+60地区 2、采用天然橡胶（NR）的伸缩缝装置适用于温度为-40－+60
地区
伸缩缝伸缩量的确定对于伸缩量计算值直接影响对伸缩缝规格选定,若伸缩量选
择不合理,就直接影响伸产品的使用效果,同时选择公路E型钢伸缩缝时还应考虑
梁、板间伸缩装置间隙量大小,以保证伸缩缝装置与梁、板两端有充分锚固,才
能达到*使用效果.所以在选择伸缩缝的规格时,一定要留充足余量,才能保证
伸缩缝的使用效果和耐久性。
注:GQF-MZL型模数式伸缩装置的突出特点是将伸缩的承重结构和位移控制系统
分开,二者受力时互不干扰,分工明确,这样既保证受力时安全,又保证了受力时
位移均匀.
注：GQF-C型E型钢伸缩缝采用整体热轧16Mn异型钢,克服了挤压异型钢直线度和
集合尺寸不均匀的特点,GQF-C型E型钢伸缩缝综合技术性能和技术指标均达到或
优于同类产品*水平,结构型式及异型钢轧制均属国内*,将成为交通
行业标准*产品。QF-C型E型钢伸缩缝产品特点:建筑高度低,国产热轧整体成
型异型钢材高度仅50mm,结构简单,安装方便,具有明显的可靠性,舒适性和耐久
性.适用于桥面铺装层厚度等于或大于80mm,伸缩量小于等于80mm的各种桥梁,既
方便旧E型钢伸缩缝更换,又可供新桥梁修建选用。
：曹
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