动力电池供应及成本承压大三大方式助企业破局而出

2022-03-18 11:40:11智能制造网整理 阅读量：480

　　【百分零部件网行业动态】2021年以来，在能源转型大潮影响下，新能源汽车、储能市场需求火热，拉动锂电池原材料价格暴涨，动力电池供应及成本承压大。基于此，相关行业企业该如何缓解成本压力，破局而出呢？

　　伴随“双碳”目标的不断落实和推进，电动汽车、风光储等新能源产业逐渐成为当下关注的热点。诚然，2021年以来，在能源转型大潮影响下，新能源汽车、储能市场需求火热，拉动动力电池(锂电池)原材料价格暴涨，动力电池供应及成本承压明显加大。基于此，相关行业企业该如何缓解成本压力，破局而出呢？

　　目前来看，进入3月份以来，已经有近20家新能源车企宣布涨价，涉及车型近40款。根据数据显示，1-2月国内动力电池装机量累计29.9GWh，同比增长超过109%，凸显市场高景气度。机构分析指出，未来国内外动力电池(锂电池)依然存在供需矛盾，锂价有望维持高位。在此背景下，这也直接倒逼相关行业积极寻找解决方案来缓解当前供需矛盾及成本上涨的压力。

　　其一，有战略眼光企业纷纷寻找备选技术路线，即锂电池的补充产品，如钠离子电池、高镍电池等。业内人士称，钠离子电池原材料成本较低、资源丰富、分布广泛，且钠、锂二者物理化学特性及储存机制相似，可沿用现有锂离子电池的材料及电芯生产工序和生产装备，使钠电池的快速应用有了可行性。

　　据了解，宁德时代日前发布第一代钠离子电池，可实现90%以上的放电保持率。还有三峡集团日前已与中科海钠、阜阳市人民政府达成合作，共同建设全球首条钠离子电池规模化量产产线，产能规划为5吉瓦时，一期项目计划于今年投产。再如电动汽车初创企业Rivian计划将其标准电池组转换为磷酸铁锂电池，以应对不断上涨的电池材料价格。

　　其二，推动废旧锂电池绿色回收，打造锂电池循环再利用生态体系。目前，在废旧锂电池回收领域，多家锂电巨头纷纷进场，如天奇股份与京东科技信息技术有限公司共建废旧动力电池回收平台，推动“互联网+回收”新型商业模式落地，促进动力电池回收产业规范化、标准化，提升资源利用效率。

　　与此同时，锂电池回收技术也不断取得新突破，进一步促进动力电池再生利用。例如新站高新区的安徽巡鹰新能源集团有限公司自主研发了动力电池回收处理流程，即电池智能破碎拆解线和粉碎一体机布局电池材料等回收处理流程，具备无污染、低能耗，低成本等技术优势，实现动力电池再生利用过程全自动化、智能化。

　　其三，加强对锂电池企业知识产权保护，避免滥用“问题专利”而恶意竞争。当下，国内众多锂电池企业都在积极进行锂电池产品研发和产业布局，而知识产权保护有利于对锂电池行业的创新保护，激发锂电池企业的创新积极性，促进中国锂电池企业、配套车企、新能源产业的持续、健康发展。

　　目前，中国已成为全球最大的新能源汽车锂电池应用市场。但随着碳酸锂等原材料价格的大幅上升，作为电动车核心部件的动力电池成本骤增，锂电池行业全球化竞争日趋激烈，也在不同程度上制约了国内锂电池企业、配套车企、新能源产业快速发展。对此，国内相关行业还要积极寻找锂电池补充产品、加快废旧锂电池回收、对锂电池产品创新研发等多种解决办法，以便更好地化解成本上涨等方面的压力。

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