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广汽发布新型磷酸铁锂电池：寿命长达150万公里
2022-06-29 11:48:48快科技阅读量：129 我要评论
导读：在本次科技发布会上，广汽发布了突破型微晶超能铁锂电池技术，其通过多通路分流技术、阴极电势能缓冲技术、OCV三维空间响应面重构技术解决了磷酸铁锂电池充电速率慢、电池容量低、性能偏弱等特性。
【百分零部件网 技术前沿】6月28日，广汽集团科技日正式举办，今年的发布会以“科技奔现”为主题，聚焦于智能网联以及低碳两大领域。广汽发布了基于星灵架构的全新软件架构普赛OS、全新的ADiGO智驾互联生态系统、突破型复合电池技术--微晶超能铁锂电池技术、氢发动机等多项领先科技以及一款全新的氢能源概念车“绿境SPACE”。
2021年广汽集团发布了“GLASS绿净计划”及碳中和目标，致力通过绿色低碳发展行动，实现可持续发展，海绵硅负极电池、弹匣电池技术、石墨烯基超级快充电池技术、四合一两挡电驱已经相继投产。
在本次科技发布会上，广汽又发布了突破型微晶超能铁锂电池技术，其通过多通路分流技术、阴极电势能缓冲技术、OCV三维空间响应面重构技术解决了磷酸铁锂电池充电速率慢、电池容量低、性能偏弱等特性。
得益于该技术的使用，磷酸铁锂电池电芯能量力度提升了13%，体积能量密度提升20%，4000次循环后电池容量>80%，低温性能提升10%，充电性能提升25%的效果，快充可达到2C以上，动力电池寿命可达150万公里以上，有效解决了“性能均衡”的锂电技术难题。
同时广汽在混动领域，拥有多重路线，目前大家较为熟知的为GMC2.0混动技术以及丰田的THS技术。
据了解，针对经济性车辆，将会配备1.5ATK+单电机+插电式的动力系统，如影豹混动；针对偏向运动的车辆，将会配备2.0ATK+两挡双电机+非插电式的动力系统以及丰田THS混动系统，如GS8混动版。
更让人期待的是，此次发布会上，广汽还发布了全新的氢能源动力系统，其由1.5L氢发动机+两挡双电机+插电式动力电池组成，其中1.5L氢燃料发动机首发亮相，采用了氢气缸内直喷技术，最高热效率达到44%，氢耗≤0.84Kg/100km，已成功运转超过12000小时，充分展现广汽集团在氢能动力领域丰富的技术储备。
同时，广汽还发布了全新的氢能源概念车绿境SPACE，其定位于MPV，但采用了非常别致的鹰翼门，当然，量产后的样子定然会有所根据实际情况进行调整。
原标题：广汽发布新型磷酸铁锂电池：寿命长达150万公里
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