视环会
当前位置:零部件网>新闻首页>技术前沿

氢燃料电池准备“上天”,业内人士:我看行!

2022-07-22 16:33:17环保在线阅读量:165 我要评论


导读:事实上,氢燃料电池“上天”也不是新鲜事,2022年2月,空客公司还与CFM国际共同在A380型号飞机上测试了氢燃料发动机。更早一点,空客在2020年就已先后公布了3款氢能源概念飞机,代号为ZEROe。空客表示,预计其氢燃料电池大飞机最快将在2030年面世。

  【百分零部件网 技术前沿】 “国际知名企业在氢燃料电池上的布局,会大大提高产业发展速度。”业内人士乐观地表示,如氢燃料电池在飞机上运用成功,产业也会对氢能源的综合利用进行的新的价值判断。
 
  氢燃料电池车市场尚未稳固,知名车企拉斯莱斯又公布了一则重磅消息——拟与现代汽车合作,将全电力推进和氢燃料电池技术带入先进空中交通(AAM)市场,并计划在2025年前完成一架氢燃料电池动力飞机的演示。
 
  事实上,氢燃料电池“上天”也不是新鲜事,2022年2月,空客公司还与CFM国际共同在A380型号飞机上测试了氢燃料发动机。更早一点,空客在2020年就已先后公布了3款氢能源概念飞机,代号为ZEROe。空客表示,预计其氢燃料电池大飞机最快将在2030年面世。
 
  “国际知名企业在氢燃料电池上的布局,会大大提高产业发展速度。”业内人士乐观地表示,如氢燃料电池在飞机上运用成功,产业也会对氢能源的综合利用进行的新的价值判断。
 
  作为氢能落地应用的关键形式之一,燃料电池产业正迈进扩张期。有关机构统计,截至2020年,全球氢燃料电池市场规模已经由2012年的4.68亿美元增长至36.92亿美元,出货量也从167MW上升至1319MW。与此同时,国产燃料电池的商业化进展迅速,也让行业看到了其广阔的发展前景。
 
  例如,冬奥会上由山东制造的具备完全自主知识产权的雪蜡车,搭载潍柴氢燃料电池,额定功率高达162千瓦,运行全程零排放,还能确保在低温下冷启动,表现出国内企业强劲的“智”造实力。
 
  值得一提的是,除重卡外,氢燃料电池在乘用车上的应用也在加快,国内如长安汽车、国外如丰田、现代等,均推出了氢燃料乘用车型号,氢能的商业化应用场景进一步扩大。《节能与新能源汽车技术路线图2.0》推测,乘用燃料电池的单堆额定功率到2025年将超过110千,实际运行表现较目前更上一个台阶。
 
  不过,目前氢燃料电池的落地应用还存在两个问题:一是成本,二是氢能获取的全生命周期绿色化。成本方面,上述氢燃料电池车与纯电车相比较为昂贵,补能配套设施也远不足以支持大面积推广应用。制取方面,现阶段氢能制取仍以煤制氢、工业副产制氢为主,想要完全实现绿色电解水制氢还有很多难关要过,包括制取技术、储运技术、成本等。
 
  为加快氢燃料电池技术攻关与降本增效,《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》提出明确目标,要求到2025年将燃料电池车保有量提升至5万辆,重点推进中重型车辆运用,同时启动氢燃料电池在交通、储能、发电、工业等方面的应用示范,并拓展至船舶、航天器等领域。
 
  随着各地氢能产业发展规划出台和实施,相信在不久的未来,氢燃料电池将不止存在于概念中,有望加快落地应用,助力天空事业实现零碳排放。
版权与免责声明:1.凡本网注明“来源:百分零部件网”的所有作品,均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-兴旺宝合法拥有版权或有权使用的作品,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:百分零部件网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。 2.本网转载并注明自其它来源(非百分零部件网)的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或和对其真实性负责,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品第一来源,并自负版权等法律责任。 3.如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。
全部评论

昵称 验证码

文明上网,理性发言。(您还可以输入200个字符)

所有评论仅代表网友意见,与本站立场无关

相关新闻
推荐产品