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LS乐星农业装备：最后一批国三车辆下线，预备国四车辆生产
2022-10-08 15:20:37农机网整理阅读量：416 我要评论
导读：2022年9月30日，国三P型号1004最后一批次量产开始下线！
【百分零部件网 明星企业】出于国家的环保需求,生态环境部于2014年发布了非道路移动机械第三阶段和第四阶段的标准要求，即农机人口中常说的“国三”、“国四”。非道路移动机械范围包括工程机械、农业机械、林业机械等7种机械，农机正被包括在内。但当时国四总体技术要求还不完善，实施时间也未规定。
截至2020年12月，国三标准已经实施超过五年，修订实施国四的农机排放标准对整机、柴油机及相关零部件企业做好产品规划和技术升级意义重大。因此，2020年12月28日，生态环境部发布《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求(发布稿)》，要求自2022年12月1日起，所有生产、进口和销售的560Kw(含)非道路移动机械及其装用的柴油机应符合国四要求。这意味着2022年12月起，国三排放标准的农机必须退出销售市场。
随着十一国庆假期的到来，国四切换也进入最后倒计时。2022年9月30日，国三P型号1004最后一批次量产开始下线！本批次共生产165台，计划10月中旬全部下线，为确保整体节点任务，无论周末还是夜间，生产线员工披星戴月，最后一批国三车辆下线完成后，将切换成国四车辆生产。
为确保国四切换顺利进行，LS农业装备(青岛)有限公司未雨绸缪，与营销系统积极沟通，结合市场主销区域及重点机型情况，快速确认秋季市场销售计划，下发试制计划提前组织国四验证车的生产工作。
据生态环境部测算，随着标准的实施，国四非道路移动机械保有量占比逐步增加，2025年当年可减排NOX 37.5万吨、PM 3.2万吨，减排比例分别为12.5%和19.3%;2030年当年可减排NOX 106.4万吨、PM 7.7万吨，减排比例分别为35.0%和46.8%。
这次国四农机产品切换，对农机企业来说是一次极限测试。对致力于发展的农机企业来说，也是一次全新的发展机遇。大浪淘沙，方显真金本色。专家指出，由于国内部分企业 不具备国四切换的基础，整体弱乱散小的农机行业格局有望在这次国四切换之后得到进一步改善。而无法成功切换的企业将直接面临被迫退出市场的结局。可以确切地说，国四切换之后，农机行业整体制造能力将得到全面提升。
注：本文由农机网(www.nongjx.com)整理发布，资料来源：LS乐星农业装备、生态环境部。
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