中国汽车出口蓄势发力再上新台阶
【百分零部件网 市场行情】 继8月出口量首次跃居全球第二后,9月中国汽车出口成绩再攀新高。其中,不论是产销还是出口,新能源汽车都继续保持“一骑绝尘”的增长趋势。
业内人士表示,新能源汽车出口已成为我国汽车产业的一大亮点,国产新能源车在海外市场的渗透率快速提升,且这种良好发展态势有望得到延续。
前三季度出口同比增长55.5%
中国汽车工业协会(以下简称中汽协)10月11日公布的月度销量数据显示,在8月汽车出口创下历史新高,首次超过30万辆后,9月中国汽车出口继续取得较好成绩,同比增加73.9%,达到30.1万辆。
海外市场正在成为自主品牌车企销量增长的新方向。从各大企业表现来看,1月至8月,上汽集团出口占比提升至17.8%,长安汽车提升至8.8%,长城汽车提升至13.1%,吉利汽车提升至14%。
令人鼓舞的是,自主品牌对欧美市场和第三世界国家市场出口实现了全面突破,国际品牌的中国基地出口战略也日益显效,凸显国产汽车质和量的全面提升。
据中国汽车工业协会副总工程师许海东介绍,在出口数量攀升的同时,单车价格也在不断提高,中国新能源汽车海外市场的平均价格已达到3万美元左右。
乘用车市场信息联席会(以下简称乘联会)数据显示,乘用车出口市场的加速突破是一大亮点。9月,乘联会统计口径下的乘用车出口(含整车与CKD)为25万辆,同比增长85%,增幅高于8月的77.5%。其中,自主品牌出口达到20.4万辆,同比增长88%。1月至9月,国内乘用车累计出口159万辆,同比增长60%。
与此同时,新能源车出口已经成为拉动国内汽车出口的重要动力。
中汽协数据显示,1月至9月,中国汽车企业共出口211.7万辆,同比增长55.5%。其中,新能源汽车出口38.9万辆,同比增长超过1倍,增速大大高于汽车业整体出口增幅。
乘联会数据也显示,9月国内新能源乘用车出口4.4万辆,占出口总量(含整车与CKD)的17.6%左右,上汽、吉利、长城汽车、爱驰汽车、江淮汽车等车企旗下的新能源车型都在海外市场有着不俗表现。
业内人士表示,我国新能源汽车出口目前已形成“一超多强”的格局:特斯拉中国出口总体居首,自主品牌中也有数家出口形势较好,而新能源汽车出口的前三大市场为比利时、英国和泰国。
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