直播回放
直播回放
比亚迪：正探索在欧洲自建工厂，而非收购
2023-02-09 13:26:25盖世汽车 阅读量：247 我要评论
导读：近日，比亚迪执行副总裁李柯在接受采访时表示比亚迪有意在欧洲自建工厂，建立自己的全球化供应链。
【百分零部件网 明星企业】据外媒报道，比亚迪执行副总裁李柯(Stella Li)在该公司位于加州帕萨迪纳的北美新总部接受采访时透露，该公司正探索在欧洲建立自己的工厂。
“我们并没有将重点放在收购其他公司的工厂上，”她说道，“比亚迪更感兴趣的是建立自己的工厂，而不是收购其他公司的工厂。”李柯此番言论表明，比亚迪更有可能在欧洲建立自己的工厂，而不是从福特手中收购一家在德国的工厂。
“我们正在进行可行性研究，以确定我们未来的计划。”李柯说道。虽然“目前我们还没有确定建厂的目标选址”，但比亚迪希望在欧洲拥有稳健的销量和经销商网络，以及服务中心，以建立消费者对品牌的信心。
此前有报道称，知情人士透露，福特一直在就其德国萨尔路易斯工厂与约15家潜在投资者进行谈判，其中就包括比亚迪。
在国内销售电动汽车取得巨大成功后，比亚迪正将目光投向中国以外地区。该公司已经宣布了在欧洲各地销售汽车的计划，包括德国、瑞典、挪威、荷兰、法国和英国。在亚洲，比亚迪正在泰国建设其东南亚第一家电动汽车工厂，并向澳大利亚、日本和新加坡的消费者销售电动汽车。除此以外，比亚迪在印度也有一条装配线。
与此同时，比亚迪正面临着欧洲和美国对中国正在成为汽车出口大国的日益加剧的担忧。美国总统去年颁布了一项新的气候与能源法，旨在限制电动汽车供应链对中国矿产的依赖，并鼓励更多企业在美国本土生产电动汽车。
不过李柯认为，《通货膨胀削减法案》并未帮助美国在电动汽车竞赛中保持竞争力，或者帮助美国消费者享受到最好、最具创新性的技术。比亚迪预计中国和欧洲将引领电动汽车的普及，这两地区电动汽车的渗透率将在短期内超过30%。
比亚迪去年销售了186万辆纯电动和混合动力汽车(大部分来自中国市场)，目前主要集中在亚洲、欧洲和拉丁美洲发展。在拉丁美洲，比亚迪计划进入每一个主要市场，采取积极的方式与经销商签约，不仅销售乘用车，还销售商用货车、公共汽车和出租车。
李柯透露：“比亚迪希望在未来三到五年内将拉美的电动汽车普及率从目前的不到2%提高到10%到20%。我认为这种改变将从企业和政府车队开始。”
除了汽车制造厂之外，自主生产电池和半导体的比亚迪也“肯定”希望在海外建立电池工厂，并设想建立自己的全球化供应链，从而能够为世界各地的工厂提供服务。
版权与免责声明：1.凡本网注明“来源：百分零部件网”的所有作品，均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-兴旺宝合法拥有版权或有权使用的作品，未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：百分零部件网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。 2.本网转载并注明自其它来源（非百分零部件网）的作品，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点或和对其真实性负责，不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时，必须保留本网注明的作品第一来源，并自负版权等法律责任。 3.如涉及作品内容、版权等问题，请在作品发表之日起一周内与本网联系，否则视为放弃相关权利。
相关新闻
-
《国家鼓励发展的重大环保技术装备目录（2023年版）》供需对接指南之环境污染防治设备专用零部件典型案例
本篇介绍国家鼓励发展的环境污染防治设备专用零部件，包括磁悬浮离心风机、农产品绿色仓储养护集成设备、高功率密度超音速离心风机等。- 2024-04-01 10:52:38
- 53
-
随着汽车产业“新四化”进程的不断深入，数据在电动汽车领域的应用越来越广，加快推进电动汽车计量数据建设应用基地建设，是培育新能源汽车产业发展新优势的重要推动力。- 2024-03-27 13:52:02
- 37
-
2023年，宁波汽车及零部件行业的工业总产值根据相关数据测算约3600亿元，规上企业完成工业总产值3377.1亿元，同比增长6.2%。- 2024-01-29 09:56:12
- 47
网站客服
昵称 验证码 请输入正确验证码
所有评论仅代表网友意见，与本站立场无关