Z941H-16C 不锈钢电动闸阀

Z941H-16C/25C 不锈钢电动闸阀—产品概述

Z941H/W/Y 不锈钢电动闸阀广泛适用于石油化工，火力发电厂等油品、水蒸气管路上作接通或截断管路中介质的启闭装置。

Z941H-16C/25C 不锈钢电动闸阀—产品特点

1、结构紧凑、设计合理、阀门刚性好、不锈钢电动闸阀通道流畅，流量系数小
2、密封面采用不锈钢和硬质合金，使用寿命长
3、采用柔性石墨填料、密封可靠，操作轻便灵活
4、驱动方式为手动、气动、电动、齿轮传动
5、结构形式为弹性楔式单闸板、不锈钢电动闸阀刚性楔式单闸板双闸板型式

Z941H-16C/25C Z941H-16C不锈钢电动闸阀—执行标准

设计规范：GB/T 12234
结构长度：GB/T 12221
连接法兰：JB/T 79
试验与检验：JB/T 9092
压力-温度：GB/T 9131
产品标识：GB/T 12220

　　汽轮机性能试验需要按所设计的热力系统进行严格隔离之后，在基本无汽、水损失.无补水条件下才能进行，但是这些隔离很多属于确认性隔离检查（本来闸阀就是关闭的），即使发现闸阀泄漏也无法Z945T-10处理.特别是对于离压加热器紧急疏水阀泄漏而盲，如果在汽轮机热经济性指标计算中不考虑其泄漏t，则试验所计Z15T算结果与实际偏差手动浆液阀较大，不能真实准确反映机组运行经济指标。问翅提出：高压加热器是电厂汽轮机组的重要辅助设备，其疏水有两路平行式双闸板闸阀设计，一路疏水经过正常疏水阀，采用逐快速排污阀级自流方式，进入下一不锈钢暗杆闸阀级高压加热器，zui后汇入除氧器;另一路疏水经过紧急疏水阀，排入高压扩容器，zui后流入凝汽器。加热器运行时，特别需不锈钢电动闸阀要关注这两个闸阀，即加热器正常疏水阀和紧急疏水阀。正常运行条件下，加热器正常Z45H-10C疏水阀处于开启状态、紧急疏水阀处于关闭状态。由于加工、安装及运行等因素，紧急疏水阀不锈钢闸阀多会存在泄Z41T-10漏，但是电动铸铁闸阀泄端t一般暗杆铸钢闸阀较小;Z941H-25C紧急疏水管道充满度不足，传统流t孔板等测!手段气动闸阀闸阀z41h 16c不具备应用条件，泄漏t难以直接测t，给机组热经济性指标计丝口软密封闸阀算及能耗诊断等带来了一定困难。*方法：大型汽轮机组除了标准中*采用的除氧器入口凝结水流t喷嘴外，一般在高加组出口给水管道和高压加热器疏水进入除筑器管道不锈钢暗杆闸阀上还安装有喷嘴或孔板测t元件。*在汽轮机性能试验中，同时采集除氧器入口凝结水流t、高Z41W-1电动闸阀6P 不锈钢闸阀加疏水进入Z41W-25P除氧器流t和给水流t，以除教器入口凝结水流t为墓准，通过在热经济性指标计算模型中，假定高压加热器紧急疏水阀泄漏t，然后反复迭代计算出高压加热器疏水进入除载器流t或给水流t.直至迭代计算值与测t值基本吻合为止。

　　按照这种方法所确定的泄漏t即为高压加热器Z941T-10紧急疏水阀实际泄漏t，在此墓础上所计算得到的汽轮机热经济性指标准确度高。应用实例：以某N6。。一16.7/537/537型亚临界机组能耗诊断试验为例，机组倾定负荷下除氧器入口凝结水流t为1465.2t/h，高气动浆液阀压加热器疏水进入除氧器管道流t为386.08t/h，高加组出口给水流t为1911.Ot丝口软密封闸阀/h。以除氧不锈钢闸阀器入口凝结水流t为墓准，如果波纹管闸阀不考虑高压加热器紧急疏水阀泄漏，则机组热耗率指标为8210.8kJ/kwh。试脸中通过红外测温仪测tl号高压加热器紧急疏水阅平行式双闸板闸阀温度约为155℃，2号手动浆液阀、3号高压加热器紧急硫水阀温度气动浆液阀约为30℃左右，检测表明只电动浆液阀有1号高压加热器紧急疏水阀存在泄漏。按照所*的方法，当1号高压加热器紧急疏水阀泄漏t取值为4.9丝口闸阀t/h时，高压加热器疏水进入除氧器管道流t和高加组出口给水流t的Z44T-10迭代计算值与测量值墓本吻合，此时机组热耗率指标为8179.4kJ/kwh。数据对比表明：与不考虑高压加热器紧急疏水阀泄漏相比，