【简单介绍】
【详细说明】
轨道旋塞阀,将军阀应用范围：
伞齿轮传动全通径将军阀适用于航空煤油、原油、轻质油、天然气、液化气、管道煤气、化工介质等管道上，作为截断介质的理想装置。
轨道旋塞阀,将军阀结构特点：
①阀门在开关过程中，阀体密封面与滑片密封面没有任何接触，因此，密封面无摩擦、磨损、阀门的使用寿命长，开关力矩小；
②阀门在维修时，不需将阀门从管线上拆下，只需将阀门底盖拆开，调换一对滑片即可，维修十分方便；
③阀体及旋塞为全通径，介质在通过阀门时无流阻，并且可通球对管道进行清洗，克服了缩径阀门的缺点；
④全通径将军阀的阀体内腔镀有硬铬，密封区域坚硬光滑；
⑤滑片上的弹性密封采用氟橡胶，并且模压成型在滑片表面沟槽中。具有防火功能的金属对金属的密封作为弹性密封的背衬；
⑥阀门具有自动泄放装置（备选），在阀门*关闭后，防止阀腔异常升压并检验阀门的效果；
⑦阀门开关指示器与开关位置同步，可以准确显示齿轮传动全通径将军阀的开关状态。
关于轨道旋塞阀,将军阀密封：
弹性密封圈是模压成型在滑片的沟槽中，随着密封滑片向阀门的进出口移动，密封圈子也逐渐被压入沟槽中，经过机械加工的滑片表面与阀体内腔形成二级金对金属密封防止弹性密封圈子继续被压，并且具有防火功能。
双关双断及泄放：
这是一种通过两个切断阀和一个在其中间的泄放阀达到*隔断两端管线目的的方法，关闭两主要阀门关开启泄放阀可提高被系统的安全性。如果*个阀门泄漏，漏离的介质可由开启的泄放阀导出。
双密封方式：
两个独立的密封滑片在阀孔上下端压紧（双关断），当阀门关闭时，泄放阀被打开，检验密封效果（泄放）。
轨道旋塞阀,将军阀标准规范：
设计制造标准：API 6D
结构长度标准：ASME B16.10
连接法兰标准：ASME B16.2
压力温度等级：ASME B16.34
试验检验标准：API 598、API 6D
| 阀门关闭： 阀门关闭时，先旋转手轮，将旋塞及密封滑片旋转90°，然后旋塞向下移动，随着旋塞的运动时推动密封滑片向阀体内腔封面直至弹性密封圈被均匀地挤压到阀孔上下端，形成密封。 阀门开启： 阀门开启时，先旋转手轮提升旋塞，将密封滑片从阀体两侧密封面拉回。当滑片*收回脱离阀体密封面后，继续转动手轮，使旋塞及密封滑片旋转90°，阀门处于开启位置。 |