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*杜卡迪 Ducati 999R进口摩托车 公路跑车
24小时客服 杨
产品名称 强中自有强中手——杜卡迪 Ducati 999R
产品品牌 Ducati
规格型号 Ducati 999R
产品图片
产品简介 在几乎*攻陷了世界Superbike锦标赛之后，2004年杜卡迪将茅头指向美国的AMA赛事，同时为配合AMA的赛例更推出了专为美国市
场而设
的特别版999R，在造型、车架及机械结构上均有所改动，成为历来zui强的杜卡迪999车型。 由于美国AMA Superbike赛事的赛例较世界赛更为严
格，可
以改动的地方更少，因此杜卡迪特别为进军AMA而生产的美洲版999R，在规格上更为接近出赛的版本，单是zui大马力输出已有150ps。 更流线形
车头设
计美洲版999R整体造型和原来的版本相近，但在车头的造上型上就变得更为简洁，头灯两旁的入风口由原来的每边两个改为一个，使整个车头
的造型更
见圆滑，也令气流动力效果更佳，配合新设计的风镜，令骑士在高速行车时会更为舒适。而改用镁合金的头灯及后镜支架则可以进一步减轻车
头的负重
，使控控进一步提升。 zui强Testastretta 美洲版999Rzui大的改动在于999cc的Testastretta水冷L2汽缸DOHC 8气阀引擎，在全新设计的汽缸顶
及铝
合金活塞的配合下，新引擎可以承受更高动力输出。再加上加大口径的钛金属吸排气阀门，使zui大马力由原来的139ps跳升至150ps，输出转速
也由
10000rpm调低至9750rpm，而zui大扭矩也增强至11.9kg-m，输出转速就维持在8000rpm，于数值上直逼比赛规格引擎。 R版专属车架和所有杜卡
迪车系
一样，999R仍是采用高拉力钢管“鸟笼式”车架，基本结构跟其它999系列相同，只是在油箱以下的部位作出了一些改动，以其可以装上比赛规
格的大容
积油箱。其余包括2004年版尾摇臂、锻造铝合金轮圈、直栓式Brembo对向四活塞卡钳及*调校的Ohlins头尾避震等，都与原来的2004年版
999R看
齐。
技术参数 长×宽: 2095×730（mm）
轴距: 1420mm
干重: 181kg
引擎形式: 四冲程水冷L2汽缸DOHC 8气阀
缸径×行程: 104.0×58.8（mm）
总排气量: 999 cc
zui高马力: 150ps/9750rpm
zui大扭矩: 11.9kg-m/8000pm
车架形式: 高拉力钢管鸟笼式
传动系统: 干式多片六前速
燃油供应: IAW 5M2电子燃油喷注系统
前倾角: 23-24度
拖曳距: 91-97mm
前悬挂系统: 43mm倒立前叉
后悬挂系统: 单筒油压弹簧
轮胎（前）: 120/70-ZR17
轮胎（后）: 180/55-ZR17
前制动系统: 230mm双钻孔浮动碟配对向四活塞卡钳
后制动动系统: 240mm钻孔碟配对向双活塞卡钳
油箱容量: 15.5L
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