对于气弹簧的涂装工艺，市场上大多的气弹簧厂家使用是比较传统的喷漆工艺，喷漆的优势就是成本低，并且操作起来也比较简单，一般一个厂有一两个大师傅就搞定啦，但是喷漆工艺也有不足之处如：气味比较难闻，并且抗腐蚀能力也不够突出，而且对于环保这一块是一个让各个厂家比较头疼的事情。
气弹簧的喷漆工艺的步骤如下：除油--水洗--去除底部氧化皮(或先做这一步骤)--表调--磷化--水洗--烘干--喷漆--烘干。
在这里呢，我们可以在顺便说下气弹簧喷涂工艺中的"磷化"这个工序，那么大多气弹簧厂家使用的都是锌系磷化，该工艺同样是成本低，易操作，一般气弹簧厂家直接换槽就可以啦，基本不用什么添加的。
磷化同样它也有不足之处，如：在使用中会产生一定的磷化渣，同时影响气弹簧本身做的磷化膜，而且当磷化液中的渣含量逐渐增多时，容易吸附在车身上，这些渣容易引起涂层早期起泡和脱落，并且降低了整车涂层的附着力和抗腐蚀能力。
磷化渣被带入电泳槽后会污染电泳槽液，造成超滤膜的阻塞，降低超滤膜的使用寿命。阻塞喷咀及循环管道，造成不必要的翻槽。"易阻塞热交换器，过多的硝酸清洗不但会缩短热交换器的寿命，而且会有硝酸漏入磷化液中的危险。
随着人类的对环保以及高质量产品的要求，同样在气弹簧表面涂装这一块也有的更新的涂装工艺来满足市场的需求，那就是自泳漆涂装工艺。
气弹簧的在平时生活中的应用很广泛，质量好的气弹簧，在平时的使用中也会方便简单，将其作用能够更好的发挥，提高设备的使用效率。那气弹簧的质量与哪些有关系呢，看看专业生产厂家的解答。
挑选气弹簧，先考虑气弹簧的密封性能，如果气弹簧的密封性能不好，那么在使用的过程中会出现一些其他故障，例如漏油、漏气的现象的发生。气弹簧的精确度也很重要，精确度的误差不能太大，不同厂家生产的误差值都不一样，只要在正常值的范围内都可以。
气弹簧的使用寿命与气弹簧*伸缩的次数有关系，在使用的过程中，弹簧的力值应该保持不变，但是如果发生变动，只要变动幅度不是太大，就可以忽略。
