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成形轮毂轮端系统

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更新时间:2022-03-20 13:10:00浏览次数:130次

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成形轮毂轮端系统成形轮毂轮端系统Timken成型轮毂轮端系统是一个单独的一体式单元,可以直接通过螺栓安装到车轮转角处,减少传统元件的使用,例如垫圈,隔圈以及螺母

成形轮毂轮端系统

成形轮毂轮端系统

Timken® 成型轮毂轮端系统是一个单独的一体式单元,可以直接通过螺栓安装到车轮转角处,减少传统元件的使用,例如垫圈,隔圈以及螺母。该设计的优点在于整体系统成本降低,性能增强,自重减轻,以及保修成本减少。

设计特性

  • 组件至多减少了75%,有效缩短了组装时间,降低了采购、储存和组装成本。
  • 驱动轮和非驱动轮可采用相同配置,代替传统的4×2(静)轴。
  • 拥有*的传感器和传感技术,性能。
  • 比传统的螺纹和螺母设计更能牢固的固定轴承,减轻转子跳动,并具有更好的刹车性能。
  • 与传统的轮端设计相比,每个组合的重量至多减少了20%。
  • 自嵌式设计消除了动力轴和CV接头的高应力,全面降低了由于轴承磨损和失效所引起的质保成本。

应用场合

  • 客车和轻型卡车车轮

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