1前言
　　近年来，轴承销售市场用户经常遇到一些共性的质量问题。这些问题，多数是行业已经解决了的，但少数分厂未引起足够的重视，导致产品质量不合格。现将这些共性的质量问题予以归纳，提出改进措施，以达到提高滚动轴承产品质量的目的。
　　2清洁度
　　2.1存在问题
　　（1）轴承合套前零件清洗不干净。
　　（2）合套后，轴承清洗不干净就进行涂油、包装。
　　（3）润滑防锈用的油脂质量差。
　　（4）装配现场的条件差。
　　2.2改进措施
　　（1）轴承套圈、滚动体（包括密封装置、垫圈等）在终检后、合套前应认真进行清洗。
　　（2）合套后，成品清洗严格控制时间应进行两次清洗，清洗液要认真进行过滤，并经常更换。
　　（3）应用高质量的油脂。
　　（4）改善成品的零件库和装配现场的环境。
　　3残磁
　　3.1存在问题
　　（1）成品零件未经退磁就进行装配。
　　（2）合套后未再进行退磁或退磁不*。
　　（3）退磁机功率不够。
　　（4）退磁方法不当。
　　（5）产品退磁后存放地点距离磁场太近。
　　（6）测量仪器工作台及测量残磁的铆钉本身带磁。
　　3.2改进措施
　　（1）装配前轴承零件要全部退磁。
　　（2）合套后应全部退磁，退磁后对中大型产品要反复退磁。
　　（3）检查剩磁量是否达到标准要求，退磁机功率应与产品匹配。
　　（4）工件退磁后，需离开退磁机一定距离（至少一米以上），再关闭退磁机。
　　（5）退过磁的产品要远离退磁机摆放。
　　（6）定期对测量仪器工作台、调整仪器用的工具和铆钉进行退磁，并选购残磁检查仪。
　　4游隙
　　4.1存在问题
　　（1）游隙基准件传递不统一。
　　（2）游隙仪调整、操作不当，测量误差大。
　　4.2改进措施
　　（1）应以机械部计量中心站（以下称计量中心站）对行业油隙基准件的传递进行统一。
　　（2）计量中心站分期分批对行业游隙仪操作人员进行培训，统一测量方法，减少测量误差。
　　5、零件滚动表面粗糙度
　　5.1存在问题
　　（1）多数是滚动体表面粗糙度不合格。
　　（2）套圈滚道超精不均匀。
　　5.2改进措施
　　（1）中小厂应加强对零件表面粗糙度的质量验收，增添表面粗糙度检测仪器。
　　（2）对超精加工后的零件应进行抽检，套圈装配前，滚动表面粗糙度要地进行检查。
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　　6、零件表面烧伤
　　6.1存在问题
　　（1）车工余量过大，车刀纹粗、深，导致磨加工进刀量大，造成二次回火烧伤。
　　（2）砂轮选择不合适。
　　（3）磨削时冷却不充分或冷却液变质。
　　（4）砂轮线速度选择不合理。
　　6.2改进措施
　　（1）要严格控制车、磨加工余量，并选用合适的工艺参数进行加工。
　　（2）应正确选择砂轮。
　　（3）磨削时冷却液要充分，且冷却液一定要浇注在被加工表面上。选择合适的冷却液，并经常更换。
　　（4）选择合适的砂轮线速度。
　　7、振动
　　7.1存在问题
　　（1）套圈沟（滚）道和滚动体零件几何形状精度差，表面粗糙度和波纹度高。
　　（2）套圈清洗不干净，油脂脏。
　　（3）配套钢球精度低。
　　（4）振动基准件传递不统一。
　　7.2改进措施
　　（1）提高轴承套圈沟道的圆度、波纹度、粗糙度和沟型偏差等精度；
　　（2）加强合套前零件的清洗，密封轴承填装低噪音润滑脂。
　　（3）提高轴承零件钢球几何形状精度，降低零件工作表面粗糙度和波纹度。
　　（4）计量中心站应抓紧行业的振动基准件传递。
　　8、外观质量
　　8.1存在问题
　　（1）磕碰伤现象较多。
　　（2）装配倒角不规则。
　　（3）磨加工无心夹具支承痕迹明显。
　　（4）轴承商标代号不清。
　　8.2改进措施
　　（1）提高工人主人翁态度和质量意识，加强文明生产。
　　（2）严格按GB274-2000滚动轴承装配倒角极限标准制定工艺和加工生产。
　　（3）轴承外圈所有加工工序结束后，增加一道外径修研工艺，消除外径残留痕迹，提高表面质量。
　　（4）机械打印字头要清晰，字深要符合要求，平面磨加工后要进行外观抽检，电解印字的字迹要清晰。
　　9、包装质量
　　9.1存在问题
　　（1）包装材料质量差，油易浸透包装纸。
　　（2）未按要求程序进行包装。
　　（3）外包装表面不光滑、不干净。
　　9.2改进措施
　　（1）首先要增强产品包装的质量意识，选择合适的内包装材料，要卷好、包好。
　　（2）应按要求程序包装，即先用防潮纸，再用塑料布包装。
　　（3）外包装如用木箱时，表面要刨光滑，便于刷字，准确运输，包装干净可避免野蛮装卸，防止产品磕碰伤。
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　　1前言
　　近年来，轴承销售市场用户经常遇到一些共性的质量问题。这些问题，多数是行业已经解决了的，但少数分厂未引起足够的重视，导致产品质量不合格。现将这些共性的质量问题予以归纳，提出改进措施，以达到提高滚动轴承产品质量的目的。
　　2清洁度
　　2.1存在问题
　　（1）轴承合套前零件清洗不干净。
　　（2）合套后，轴承清洗不干净就进行涂油、包装。
　　（3）润滑防锈用的油脂质量差。
　　（4）装配现场的条件差。
　　2.2改进措施
　　（1）轴承套圈、滚动体（包括密封装置、垫圈等）在终检后、合套前应认真进行清洗。
　　（2）合套后，成品清洗严格控制时间应进行两次清洗，清洗液要认真进行过滤，并经常更换。
　　（3）应用高质量的油脂。
　　（4）改善成品的零件库和装配现场的环境。
　　3残磁
　　3.1存在问题
　　（1）成品零件未经退磁就进行装配。
　　（2）合套后未再进行退磁或退磁不*。
　　（3）退磁机功率不够。
　　（4）退磁方法不当。
　　（5）产品退磁后存放地点距离磁场太近。
　　（6）测量仪器工作台及测量残磁的铆钉本身带磁。
　　3.2改进措施
　　（1）装配前轴承零件要全部退磁。
　　（2）合套后应全部退磁，退磁后对中大型产品要反复退磁。
　　（3）检查剩磁量是否达到标准要求，退磁机功率应与产品匹配。
　　（4）工件退磁后，需离开退磁机一定距离（至少一米以上），再关闭退磁机。
　　（5）退过磁的产品要远离退磁机摆放。
　　（6）定期对测量仪器工作台、调整仪器用的工具和铆钉进行退磁，并选购残磁检查仪。
　　4游隙
　　4.1存在问题
　　（1）游隙基准件传递不统一。
　　（2）游隙仪调整、操作不当，测量误差大。
　　4.2改进措施
　　（1）应以机械部计量中心站（以下称计量中心站）对行业油隙基准件的传递进行统一。
　　（2）计量中心站分期分批对行业游隙仪操作人员进行培训，统一测量方法，减少测量误差。
　　5、零件滚动表面粗糙度
　　5.1存在问题
　　（1）多数是滚动体表面粗糙度不合格。
　　（2）套圈滚道超精不均匀。
　　5.2改进措施
　　（1）中小厂应加强对零件表面粗糙度的质量验收，增添表面粗糙度检测仪器。
　　（2）对超精加工后的零件应进行抽检，套圈装配前，滚动表面粗糙度要地进行检查。
　　6、零件表面烧伤
　　6.1存在问题
　　（1）车工余量过大，车刀纹粗、深，导致磨加工进刀量大，造成二次回火烧伤。
　　（2）砂轮选择不合适。
　　（3）磨削时冷却不充分或冷却液变质。
　　（4）砂轮线速度选择不合理。