汽车轻量化的重要潜力是在车身的制造中大量使用轻金属和非金属,例如铝、铝合金、镁合金以及强化塑料等板料之间的应用
汽车轻量化的重要潜力是在车身的制造中大量使用轻金属和非金属,例如铝、铝合金、镁合金以及强化塑料等板料之间的应用。
故采用铆接技术连接车身的内外覆盖件而替代点焊,特别是自冲铆接(SPR-Self Piercing Riveting)工艺,越来越受到重视和青睐。
实心铆钉自冲铆接工艺
腰鼓形实心铆钉自冲铆接工艺,冲头推动实心铆钉一起向下运动,铆钉下部的刃口将铆接材料冲掉并从凹模内落下,铆钉到达凹模
后停止运动;随着冲头的继续下行,冲头下端面的凸台对被铆接材料加压,迫使其发生塑性变形而向内做径向流动,使其紧紧包住
腰鼓形铆钉,从而形成稳定的锁止状态。这种铆接工艺只能用于塑性金属与金属间的连接。
另一种实心铆钉自冲铆接工艺,其铆钉形状并非腰鼓形,但铆钉上有一环形凹槽。当冲头下行至下死点后挤压铆接材料,下层
的被铆接材料受挤压产生径向流动将凹槽的凹槽充满,而铆钉的上端面则产生“镦头”,而将两层材料铆接在一起。
自穿刺铆接具有如下技术特点:
抗拉抗剪强度高;
不需要预制孔;
防水性气密性好;
能够连接塑料和金属材料;
能够连接不同厚度的材料;
能够连接不同强度的材料;
能够连接多层材料
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本公司手持式自穿刺铆接设备采用振动送料或料带上料方式,气液增力缸为动力来源,是一款性价比较好的新型连接工具。 |