RZP-5型汽车摩托车拉索（软轴）疲劳试验台 返回列表页

RZP-5型汽车摩托车拉索（软轴）疲劳试验台

一、用途及特点：

RZP-5拉索(软轴)耐久性试验台是根据中华人民共和国汽车行业标准“QC/T29101-92汽车用拉索总成"及“QC/T228.10-1997摩托车和轻便摩托车操纵拉索试验方法"而开发研制的。试验负荷的初始值由滑轮机构和标准砝码实现，利用标准弹簧和调节拉索往复运动的幅值实现初始力值和力值之间的交替施加，试验次数由磁电传感器测量，数字显示，读数准确、直观。

二、主要技术参数：

对拉索可施加的负荷：5000N；

往复运动的行程：±35mm；

试验次数测量范围：999999次；

往复运动频率:  30次/分；

试验次数测量精度：±0.5%；

电源：三相交流：380±10%

三、结构原理

拉索耐久性试验台由工作台、减速机构、拉索支撑机构、滑轮机构及砝码、试验次数测量系统等几部分组成。驱动电机和减速机固定在工作台面上，电机为双速电机，转速经减速机减速后变为30r/min、60r/min，然后再驱动曲柄滑块机构，将旋转运动变为往复的直线运动，从而带动拉索按标准要求的运动方式进行试验。拉索绕成试验所需的曲线，滑轮机构及砝码给拉索施加需要的初始力值，往复运动的幅值由减速机上的滑块来调整。试验次数测量系统对试验次数进行测量和显示。