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产品说明
PLS-1000电液伺服挂车悬架测试系统用于开展挂车悬架总成及关键零部件，如悬架系统、前中后桥、钢板弹簧、挂车车轴、牵引销及牵引座等产品的动静态力学性能测试。
主要技术参数：
序 号 | 检 验 项 目 | 技 术 要 求 |
1 | 1000kN作动器静态试验力 | ±1000kN |
2 | 250kN作动器静态试验力 | ±250kN |
3 | 150kN作动器静态试验力 | ±150kN |
4 | 静态试验力示值精度范围 | 2%-99%FS |
5 | 静态试验力示值精度 | ≤±1% |
6 | 1000kN作动器振幅 | ±150mm |
7 | 250kN作动器振幅 | ±125mm |
8 | 150kN作动器振幅 | ±125mm |
9 | 振幅示值精度 | 20%起≤±0.5%FS |
10 | 控制器频率范围 | 0.01－30Hz |
11 | 主要试验波形 | 正弦波、三角波、方波、半正弦波、半三角波、半方波、斜波及用户定义波等 |
12 | 控制方式 | 力 或位移控制 |
13 | 泵站规格 | 3*200L/min,21MPa, 3*90kW,AC三相，380V |
14 | 分油器 | 800L/min+2*400L/min，21PMa |
15 | 试验机通用技术要求 | 应符合GB/T2611-2007 |
系统满足下述技术标准要求设计：
JT/T 475-2002《挂车车轴》。
JT3139.2-89《挂车车轴通用技术条件》
QC/T 494-1999《汽车前轴 刚度试验方法》。
QC/T 513-1999《汽车前轴台架疲劳寿命试验方法》。
QC/T 533-1999《汽车驱动桥 台架试验方法》。
QC/T 29035-1991《汽车钢板弹簧技术条件》。
GB/T 15088-2009《道路车辆 牵引销 强度试验》。
GB/T 31879-2015《道路车辆 牵引座通用技术条件》。
GB/T 20069-2006《道路车辆 牵引座强度试验》。
欧盟C/ECE/TRANS/505 Regulation No.55 Uniform Provisions Concerning the Approval of Machanical Coupling Components of Vehicles
ISO8717:2000《道路车辆 牵引座强度试验》
ISO8716:2001《道路车辆 牵引销强度试验》
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