无动力MT材料架 返回列表页

无动力重型材料架其主体机身内部无电机、减速机与皮带轮，没有任何无动力传输装置，其运转是靠后续整平机（若生产线未搭配整平机则为送料机）拉动的，利用后续机台马达的牵引力来带动卷料筒的开卷，因后续牵引力力度没有标准，很多时候会出现牵引力过大造成开卷时惯性过大，过量开卷的现象，因此为了在各种情况下都能使用无动力重型材料架，其相比有动力款加装了刹车装置，祥翔无动力重型材料架所使用的刹车有两种。

无动力重型材料架图片：

无动力重型材料架标准刹车装置的是鼓式刹车装置（其外部有一刹车盘），刹车时运用弹簧的拉力拉动刹车靴使其接触刹车鼓内缘（刹车鼓与材料架主轴固定并同速运转），藉由接触产生的摩擦力来抑制主轴之转动来达到刹车消除惯性之目的，其优点是造价低，能极大的节省冲压客户的资金投入，缺点是不能用于厚料、重料，若材料过厚或料重超过2T以上此种刹车方式则会因惯性力太大，刹车片磨损太快，需经常更换，同时有时可能出现刹车皮断裂造成大幅散料的出现；祥翔品牌无动力重型材料架选配的刹车装置则是气动碟刹装置，其主要用于开卷厚料、重料的无动力重型材料架，其安装于材料架机身后部，刹车时运用气压推动刹车片夹紧圆碟片（圆碟片与料架主轴固定并同速转动）达到制动效果，其刹车效果十分良好，且刹车皮使用寿命长（通常可达2年以上）不需经常更换。

重型材料架的技术参数 ：