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聚四氟乙烯油封的制备及性能研究

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所  在  地苏州市

更新时间:2022-03-30 23:15:44浏览次数:169次

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聚四氟乙烯油封的制备及性能研究聚四氟乙烯油封的制备及性能研究填充聚四氟乙烯油封是一种技术含量较高的密封圈,是今后油封发展的方向

聚四氟乙烯油封的制备及性能研究

聚四氟乙烯油封的制备及性能研究


填充聚四氟乙烯油封是一种技术含量较高的密封圈,是今后油封发展的方向。从20世纪80年代到90年代,世界上工业发达国家在密封技术上,普遍采用了填充聚四氟乙烯(PTFE)油封,这种油封不但运用在工程机械和化工密封场合,而且逐步扩展到、船舶、航天航空等行业。被为第四代油封产品。聚四氟乙烯油封,从上世纪八十年代在国外研制成功开始,凭借其优良的耐高温、耐介质、耐压力、长寿命等特性,在汽车发动机、螺杆压缩机、以及很多设备中得到日益广泛的应用。国内,从上世纪九十年代开始,陆续有企业生产。然而,国产件的密封效果,离要求相差的还很远,主要表现在:A、油封的泵油效果不明显。B、油封的跟随性较差。针对这两个问题展开如下三方面研究:1、动压螺旋槽设计参数对油封密封性能的影响。2、聚四氟乙烯油封唇口材料的选择。3、聚四氟乙烯油封唇口材料烧结工艺对油封跟随性的影响。通过合理选择单头螺旋、螺旋角1°、K1值为0.4~0.5的回油线动压螺旋槽的设计参数,能够有效改善聚四氟乙烯油封的泵油效果,提高聚四氟乙烯油封的密封性能。由于聚四氟乙烯油封材料要求唇口材料不但要有良好的耐磨性能,还要有良好的弹性,通过填充不同含量的碳纤维和填充各种无机填料进行试验对比,选择填充15%的碳纤维材料是最合适的材料通过选择340℃采用风冷和水冷的方法迅速降低坯料的温度的烧结工艺,可以提高聚四氟乙烯的回弹性,从而提高聚四氟乙烯油封的跟随性,明显的改善聚四氟乙烯的密封效果。本课题关于研制聚四氟乙烯油封的成果将有助于推动国产基础件(特别是油封领域)的更新换代,促进关键零部件国产化的进程。








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