汽车玻璃升降器铆接机，无铆钉铆接机，无钉铆接机 返回列表页

WMTZ-25(汽车车窗玻璃升降器无铆钉铆接机） 

无铆钉连接特点：

■连接点牢固可靠

■无须铆钉，降低成本

■配备预压装置，克服 板件凹陷等不良变形

■国内的保压技术，时间可数显调节，可精确到0.1秒

■铆接力小，模具耗损小

■可以形成圆点和矩阵点连接

■连接区域没有热应力

■不会损伤工件表面的保护层

■对金属材料要求不高，铜铝都不限

■不需要预先或事后处理，允许有夹层和多层连接

■只要制作合适的 模具，即可铆接各种形状

■可设计为台式、立式或悬挂式结构

无铆钉铆接技术是一种逐步取代传统落后连接工艺的新型连接方法。因为至今为止所采用的连接方法均存在着经济上及技术上的不足。我们仅以点焊为例，它的设备昂贵，连接费用高，很难连接多层板件以及有镀层的板件或铝、铜及不锈钢板件，而对喷漆板件、不同材质板件、厚度差异过大板件以及中间有夹层的板件则无法连接。同时，点焊连接破坏了板件表面镀层，会产生热变形。并且对连接加工过程中的所有不可靠因素无法进行无损伤的自动检测。此外，采用传统的连接方法，单件连接成本过高，如在铆接或螺纹连接方法中，准备工作加上相应的输送以及零配件成本，就会造成很高的费用。

无铆钉铆接技术利用压力设备和连接模具，通过一个瞬间强高压加工过程，依据板件本身材料的冷挤压变形，形成变形点，即可将不同材质不同厚度的两层或多层板件连接起来。无铆钉铆接技术对板件表面无任何要求，连接点处板件表面原有的镀层、漆层不受损伤。连接过程自动化程度高，可单点或多点同时连接，并能进行无损伤连接强度检测及全过程自动监控，生产效率*。 

   气液增压式无铆钉铆接机采用气液增压技术来实现无铆钉铆接.无铆钉铆接机加工动画(气液增压机原理，气液增压缸原理)

无铆钉连接技术应用范围：

铆接样品


机器加工视频：