汽车减震器示功机减震器疲劳试验机多功能减震器疲劳试验机 返回列表页

产品简介：

1、QTPJ-5型汽车减震器示功疲劳综合试验机主要用于对轿车、车、装甲车、三轮车、摩托车等机动车所使用的筒式减振器进行示功试验和疲劳寿命试验。整机具有结构合理、简单可靠，试验空间调整、试验行程调整准确、方便；试件装夹方便、可靠；整机运行平稳，易于保养、维护等特点。

2、本减震器示功机速度为1m/s，此速度以下可随意设定速度参数。

产品结构：

1、主机

主机主要由机架、机械式加载机构、传动机构、夹具四部分组成。机架由立柱、工作台、激振台、上横梁、丝杠升降机构、底座等部分组成，立柱、工作台、激振台、上横梁、丝杠升降机构安装在一起，并稳定的安装在底座上；被测减震器通过夹具安装在激振台和工作台之间，通过调节振幅来满足不同尺寸规格的试件的要求，通过更换夹具，满足不同安装方式的试件的要求。

2、加载机构

加载机构为机械式结构，主要由曲柄连杆机构组成，将电机的旋转运动转化为铅垂方向的直线往复运动；通过调整滑块的偏心量，即可调整直线往复运动的距离，达到被测试件要求的试验行程。

3、传动系统

传动机构由电磁调速电机和飞轮组成，通过调节电机转速，可使试验频率在 0.2～2Hz 范围内任意调节。

4、试验工装

试验工装根据试样即减震器的结构，设计生产。既保证试验的准确性，又能快速装卸。

5、传感器：

5.1力传感器（DC）量程±10kN ，过滤能力150%。置于作动器前端。

5.2出厂前，对传感器标定完毕。

产品功能：

1、减震器振幅、频率可自由调整。

2、振动次数及频率数字显示。

3、预置试验次数自动停机，效率更高。

全数字控制器：

1、全数字控制器主要配置组成：

1.1计算机（商务机、19“LCD　显示器windows 操作系统）

1.2二路信号调理单元（试验力、位移）

1.3其它必要的I/O输入输出单元

1.4动态试验软件及减震器试验数据处理软件

2、控制器主要技术指标

基于PCI总线的全数字液压伺服控制器

2.1控制方式：力、位移、变形全数字PID闭环控制，控制模式可平滑无忧切换

2.2主要试验波形：正弦波；

2.3试验信号测量分辨率：≥1/200000，示值精度0.05FS

3、软件测试系统：

3.1Windows 操作系统，全中文操作界面；

3.2采用高速数据采集技术，实现多通道的高速数据采集；

3.3计算机屏幕显示试验曲线及多种试验参数，如力/位移-时间关系曲线、力-位移关系曲线（示功图）、试验参数（力、位移）的峰谷值等；

3.4系统具有文件操作功能用于试验曲线、试验数据的存储；同时，试验数据可以ASCII码形式进行存储，用户可用商用数据处理软件进行二次数据处理；

3.5支持打印机打印试验报告；

产品参数：

1、试验力 5000N

2、测试速度 10~200r/min

3、试验行程 100mm

4、线速度 1.0m/s

5、测试精度 1%FS

6、计数器容量 9*10^9

7、计数停机准确度 ±1

8、试件外径 Φ150mm（可设计夹具）

9、气缸行程 30mm

10、减震器安装数量 1/2可（常规1）

11、试验节拍 3~6秒/每只

12、试样长度 600mm(可）

13、电源电压（三线四相制） 380VAC 50Hz

14、电机功率 7.5 kW

15、试验机电器设备质量、装配质量、外观质量应符合GB/T2611-2006

《试验机通用技术要求》