1）、采用减温减压阀结构，上海申弘阀门有限公司主营阀门有：减压阀(气体减压阀,可调式减压阀,波纹管减压阀,活塞式减压阀,蒸汽减压阀,先导式减压阀,空气减压阀,氮气减压阀,水用减压阀,自力式减压阀,比例减压阀)、安全阀、保温阀、低温阀、球阀、截止阀、闸阀、止回阀、蝶阀、过滤器、放料阀、隔膜阀、旋塞阀、柱塞阀、平衡阀、调节阀、疏水阀、管夹阀、排污阀、排气阀、排泥阀、气动阀门、电动阀门、高压阀门、中压阀门、低压阀门、水力控制阀、真空阀门、衬胶阀门、衬氟阀门。使蒸汽减温、减压在同一阀内进行，使整套装置的长度大大缩短，减少了占地面积，降低了工程投资。减压阀是用节流方法使出口压力低于进口压力, 并保持出口压力近于恒定的一种压力控制阀。是一种自动降低管路工作压力的专门装置，它可将阀前管路较高的液体压力减少至阀后管路所需的水平。这里的传输介质主要是水。减压阀广泛用于高层建筑、城市给水管网水压过高的区域、矿井及其他场合，以保证给水系统中各用水点获得适当的服务水压和流量。鉴于水的漏失率和浪费程度几乎同给水系统的水压大小成正比，因此减压阀具有改善系统运行工况和潜在节水作用，据统计其节水效果约为30%。 减压阀的构造类型很多，以往常见的有薄膜式、内弹簧活塞式等。减压阀的基本作用原理是靠阀内流道对水流的局部阻力降低水压，水压降的范围由连接阀瓣的薄膜或活塞两侧的进出口水压差自动调节。2007年以来又出现一些新型减压阀，如定比式减压阀。定比减压原理是利用阀体中浮动活塞的水压比控制，进出口端减压比与进出口侧活塞面积比成反比。这种减压阀工作平稳无振动；阀体内无弹簧，故无弹簧锈蚀、金属疲劳失效之虑；密封性能良好不渗漏，因而既减动压（水流动时）又减静压（流量为0时）；特别是在减压的同时不影响水流量。减压阀通常有DN15～DN100等多种规格，阀前、后的工作压力分别为<1MPa和0．1～0．5MPa，调压范围误差为±5%～10%。 减压阀，是为了满足工况压降需求，通过将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的工业控制阀门。广泛用在蒸汽、压缩空气、工业用气、水、油和许多其他液体介质的设备和管路上*阀门之一。
    减压阀选型参考：
    1、小口径水管路中，一般选用丝扣铜减压阀。（如需测定压力，用带压力表减压阀）
    2、高层建筑水力管道，一般采用薄膜弹簧式减压阀或200X水力减压阀。
    3、一般蒸汽管路中用蒸汽减压阀。
    4、在低压、中小口径的蒸汽介质，可以用波纹管直接作用式减压阀。
    5、在介质工作温度比较高的场合，一般选用先导活塞式减压阀或先导波纹管式减压阀
    6、气体减压阀一般用于控制空气、氧气、氮气、氨气等介质。
    7、压降比例在2:1、3:1、3:2、4:1、5:2时，使用比例式减压阀。
    8、钢制瓶罐非腐蚀性气体，一般选用气体减压器。
    9、实验室、气体吹扫系统、气体汇流排、测试设备等，一般采用不锈钢背压器。
（注：选型时，软密封结构，在规定的时间内不得有渗漏；金属硬密封结构，其渗漏量应不大于zui大流量的0.5%）

    2）、采用直行程双座笼式减温减压阀结构，阀内设有节流网罩，增强减温水的雾化效果，保护了阀座及阀体，延长了阀门的使用寿命，同时也降低了装置的噪音。双座阀不平衡力小、调节范围广、动作平稳，不会出现卡死现象。次高压减温减压阀密封表面堆焊钴基ERCrMn-C-15，抗高温、抗冲刷；阀座和阀瓣采用配合研磨，密封性能好，克服了双座阀泄漏量大的缺点，适用温度510℃。

    3）、减温减压阀阀内设雾化喷嘴，减温水通过阀芯内部的水室，在喷水处喷射流速可达23m/s，而减温减压阀内阀瓣与阀座间的节流使得蒸汽的保持很高的流速（即减温水喷水处），从而在蒸汽较小流量下，也能达到的雾化效果。

    4）、降噪。减温减压阀内设的节流孔罩、以及阀后的节流孔板一方面起减压雾化的作用、还有一个主要的作用就是降低系统内的噪音。主要原理是它的小孔消声。

    5）、减温减压阀流量特性：直线或修正等百分比特性曲线，可在全行程范围内控制，保证二次蒸汽在10~100%额定出力范围内，设备*稳定运行，泄漏等级：Ⅳ级。

    6）、温度给水调节系统采用直行程高压差调节阀，能合理分配给水系统上的压差；同一口径的高压差给水调节阀有不同的流置系数Cv值可供选择，使温度调节系统的调节灵敏度及度大大提高。
    7）、电动减温减压阀、电动给水调节阀配用直行程电动执行机构，去除了传统的杠杆铰链机构，减少了空行程环节，进一步提高了调节系统的灵敏度及度。WY系列减温减压装置是我公司吸取国内外减温减压的*技术和结构而开发的新一代产品。它由减温减压阀、蒸汽管道、减温水管道和热力调节装置等

一体式减温减压装置四部分组成

1、减温减压阀：
高温高压蒸汽在一个阀体内部同时进行减温减压，并实现蒸汽的自调节。其减压件为多孔笼式结构，并有均流罩和节流孔板实现多级减压，其减压级数决定于蒸汽进出口的压差，每级压力约降低一半左右，从而减少了节流件的磨损，降低了高速汽流产生的振动和噪音。其减温由配置在阀内的减温器完成，减温水通过减温器内设置的机械雾化喷咀（圆柱形多孔喷咀）喷出，由高温蒸汽节流后的高速汽流将减温水充分雾化，使其迅速与高温蒸汽混合并快速蒸发为低温蒸汽，可避免管道内积水而造成水击现象，达到了较好的减温效果。这是与文式管减温器的不同之处。另外，喷咀上的射水孔数可随蒸汽负荷即节流面积的变化而同步变化，从而确保了足够的喷水速度，较之固定喷咀提高了不同蒸汽流量下的射水雾化效果，适用于更低的蒸汽负荷，提高了蒸汽流量的使用范围。阀座均采用单阀座结构形式，比双阀座减少了泄漏量（GB1086898IV级以下）。减压件上的节流孔严格按线性排列，当提升时可连续打开（0-100%），可确保调节的准确性、精度高，调节性能好。
该阀集减压、减温、消音三功能于阀体内一次完成，可避免温差过大造成零件的过早损坏，以提高阀门的使用寿命。
2、蒸汽管道：
由于减温减压阀的使用，取消了原减温减压装置中单独喷水减温的混合管道，使整个装置长度缩短了约1/2，结构紧凑，占地面积少，减少了工程投资。管道上装设安全阀、压力表、温度计等，以保证装置的安全运行。
3、减温水系统：
由给水调节阀、止回阀、截止阀和给水管道等组成。给水调节阀的节流件为笼式套筒或多级节流件，能承受较高的压差，可避免高压介质通过小间隙产生气蚀，形成对阀座面和节流件的气蚀破坏，并减少了泄漏量。节流孔按线性排列，同一口径的调节阀有不同的CV值可供选择，可确保调节的精度和灵敏度。