初效过滤器在汽车喷漆车间的应用效果

　　汽车喷漆是主要是为了维护车体不腐蚀，其次还能增加车的美观水平，是大多车主张扬个性的一种表现方式。不管什么颜色的油漆，它的颜料在阳光下都是会褪色的。实际上，不光油漆，任何有颜色的东西在大太阳下都可能褪色。
　　
　　汽车油漆普通都是烘烤漆。车厂里面，车架、车壳焊接完成（有时还会停止手工修补）后，下一道工序就是上漆。一般面漆有几种：普通漆、金属漆、珠光漆。普通漆，就是树脂、颜料和添加剂；金属漆多了铝粉，所以完成以后看上去亮；珠光漆呢，掺加了云母粒。云母是很薄的一片片的东西，因而，反光有方向性，就有了颜色斑斓的效果，要达到理想的效果就要保证喷涂时不能混入半点粉尘。
　　
　　普通来说，首先是底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽，取出烘干底漆；然后送人无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆。然后用200度左右的温度烘干。讲究点的，还会再上一层清漆。这样，油漆工艺就大功告成了。
　　
　　◆捕集5μm以上的颗粒灰尘及各种悬浮物
　　
　　◆采用聚酯合成纤维为滤材
　　
　　◆具有通风量大、容尘高、阻力小、使用寿命长
　　
　　◆轻便的板式结构，更换简便安全，方便用户自行操作
　　
　　过滤等级G1（40%）、G2（70%）、G3（85）、G4（90%）
　　
　　可选厚度21mm、46mm（可根据用户需求定制）
　　
　　◆21mm采用平板式结构
　　
　　◆46mm采用褶形结构
　　
　　假如0.5um的粉尘混入汽车喷漆车间，人的肉眼就能够看到由粉尘形成的瑕点。为了保证轿车油漆质量，汽车制造厂的涂装车间（油漆车间）运用大量净化空气过滤器。喷漆线普通是个很长的隧道，车身在隧道中历经各种工序。整个隧道的顶部掩盖有一层厚实的无纺布，新风穿过无纺布平均地进入隧道。这层无纺布的作用是阻尼均流，它有些过滤作用，又是滤材厂家消费的，所以人们习气地把它归到空气过滤器。这层阻尼资料的效率规格大致相当于F5。过滤效率上下在此其实并不重要，重要的是资料自身要平均，出风面不能掉毛。
　　
　　如今国内的喷漆车间分为全自动和半自动两种。全自动的喷漆车间是全封锁的，里边没有一个工人，全部由机器人来操作。这样的益处是防止喷漆过程中有杂质进入漆面，保证了喷漆的质量。缺陷是机器人喷漆有可能形成车身有死角的*喷不到，当然可能机器人很*，可以保证没有死角。而中国的汽车厂家大局部的厂家都采用半自动的。这样的益处是可以防止喷漆的死角。缺陷是假如密封清洁工作坚持不好的话，就会形成漆面上有灰尘颗粒。为了保证车间内的清洁，所以人进入车间之前都要穿上连体衣，带上帽子和鞋套．并在进入车间之前还要经过风淋室，经过强风吹，把身上的灰尘吹掉，保证进入车间不带尘埃粒子。
　　
　　因此针对不同行业的客户，我们选择风淋室规范是不同的，例如电子行业的风淋室，我们就只能尽可能的选择冷轧板风淋室或者防静电风淋室避免其生锈还带来的不良结果，涂装行业的风淋室选择，我们不只是要把吸附在工作人员身体上的尘埃粒子吹除，同时更重要的是要把鞋底的尘埃吹除，我公司消费的单向垂直流风淋室在就是采用的顶吹底回的垂直单向流，从顶部吹出的干净的高速风像活塞运动一样吹到人身上，并把人身上的尘埃在重力共同作用下疾速由风淋室的底部高架孔板带走。根本不会构成涡流及扬尘，从而zui大限度的保证了风淋室真正的吹淋除尘效果。
　　
　　◆空调系统的初级过滤；
　　
　　◆喷漆车间、空压机及燃气轮机的预过滤；
　　
　　◆多级过滤系统的预过滤；
　　
　　◆广泛适用于办公大楼、商场大厦、医院、机场以及洁净室等场所内集中通风系统的预过滤。