车载电源系统

  为军事领域各种车载电子信息装备提供电能的系统。

  各种车辆对车载电源系统的要求主要包括：环境适应性、电磁兼容性、体积、重量、供电质量、供电时间、负载能力、安装方式等。

  车载电源系统主要由发电机组、蓄电池、不间断供电系统(UPS)、配电箱等组成。发电机按输出电源类型，分为交流和直流发电机两种。①交流发电机。按输出电源的相数，分为单相和三相发电机。单相发电机的输出功率较小，但没有相间平衡问题，使用方便;三相发电机输出功率较大，一般用于独立电源车。按输出电源的频率，分为工频、中频、高频和双频发电机等。除发电机外，还应包括发动机。按使用燃油，分为汽油和柴油发电机。由于系统载车大多数为柴油车，且柴油发电机组具有使用方便、安全性高、输出功率大等优点，所以被普遍采用。车载交流发电机组可独立装车，也可与系统混合装车。②直流发电机。用于直流供电体系的各类车载系统。主要是硅直流发电机，它使用载车发动机的动力，安装、使用更方便可靠。

  车载电源的蓄电池系统主要使用化学电池。包括铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、锂系列电池等。胶体铝质铅酸电池具有价格低、无记忆效应、技术成熟、容量适中等优点，被广泛使用。但胶体铝质铅酸电池存放时间不能过长，一旦过放电，电池将损坏报废，因此应定期充电。另外，胶体铝质铅酸电池是荷电出厂的，运输、搬运和安装过程中必须特别小心，以防短路。

  车载电源系统具有交流、直流两种配电方式。①交流电源配电系统。包括三相市电、单相市电、自备油机组发电等供电手段。交流供电车载电源系统以自动配电箱和不间断供电系统为核心，提供三相电源、单相电源、油机三种供电模式。UPS后备时间不小于15分钟。系统根据三相市电、单相市电、油机供电的优先顺序进行自动切换。②直流电源配电系统。以车载直流综合电源为核心。通常有三种输入：220伏交流输入(经交流/直流变换器转为直流供电)、28伏硅直流发电机、24伏电池组供电。车载直流供电系统相比车载交流供电系统具有体积小、重量轻、噪声低和安全性高等优点，因此车载供电系统的发展方向是全直流供电。