TGL型尼龙内齿圈鼓形齿式联轴器为国标型号，我厂生产的另一种尼龙内齿圈联轴器为NL型尼龙内齿圈鼓形齿式联轴器.

尼龙内齿圈齿联轴器其内齿圈材料采用MC尼龙材料，外齿轴套采用45号锻钢，具有尺寸小、重量轻、转动惯量小、噪音小、装拆方便、不用润滑等优点，可应用于中小转矩的工况环境，例如风机、水泵、润滑泵、纺织机械等。

TGL型鼓形齿尼龙齿圈联轴器有以下三种结构型式： 

A---型基本型： B---型内挡圈型： C---型外挡圈型

TGL型鼓形齿式联轴器的相关参数：规格： TGLA1-10 ；TGLB1-10 ； TGLC3-10

，公称转矩，10-710 ，许用转速：10000-3150 ，轴孔直径：6-85 ，轴孔长度：16-132 ，外圆直径：40-175 ，重量：0.2-17.1 ，材质：45#圆钢，铸钢，锻钢，标准编号：JB/T 8845.2-2001 。

齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，所谓鼓形齿即为将外齿制成球面，球面中心在齿轮轴线上，齿侧间隙较一般齿轮大，鼓形齿联轴器可允许较大的角位移（相对于直齿联轴器），可改善齿的接触条件，提高传递转矩的能力，延长使用寿命。有角位移时沿齿宽的接触状态。 齿式联轴器在工作时，两轴产生相对角位移，内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动，必然形成齿面磨损和功率消耗，因此，齿式联轴器需在有良好和密封的状态下工作。齿式联轴器径向尺寸小，承载能力大，常用于低速重载工况条件的轴系传动，高精度并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动，如燃汽轮机的轴系传动。由于鼓形齿式联轴器角向补偿大于直齿式联轴器，国内外均广泛采用鼓形齿式联轴器，直齿式联轴器属于被淘汰的产品，选用者应尽量不选用。

 

多年来我厂通过全面体制改革，推动技术不断进步和发展，产品的质量数据纳入计算机系统管理，保证了产品质量的稳定性和可追溯性，使产品的质量大幅度提高。以上就是我总结出TGL型鼓形齿式联轴器一点小知识，希望能对大家有所帮助。

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