STFC系列液压 马达在吸取了国内外曲轴连杆式液压 马达静压平衡优点的基础上，经过不断试验、改进、提高而成。该系列马达壳体强度高，内部动态元件承载能力大。由于采用静压平衡的形式，减少了内部摩擦力，因此减少了热量产生以及与此相关的负面效应。

    STFC系列液压 马达可广泛应用于塑料机械、船舶甲板机械、矿山建筑工程机械、起重运输设备、重型治金机械、石油煤矿机械、机床、轻工设备、钻机等各种机械的液压传动系统中，特别使用于注塑机的螺杆驱动、提升绞盘、卷筒的驱动、各种回转机械的驱动等传动机械中。

    产品特点

    ·由于柱塞、连杆、偏心套设计成静压平衡，减少了连杆与偏心套的摩擦力及柱塞体的侧向力，降低了球铰副的接触比压，这些均减少了传动过程中的摩擦损失。

    ·采用静压平衡技术的轴配流器，防止了配流器的倾斜，密封性能好，泄漏少，可在高压（较高压力可达29MPa）下进行连续工作；

    ·密封环采用特殊材料及结构，减少了泄漏，提高了容积效率；

    ·马达的主要传动件采用特殊材料和*的热处理工艺，提高了整体使用寿命；

    ·该系列马达的外形及安装尺寸与原装Staffa基本相同，性能参数与原装Staffa相近，是替代进口Staffa马达的理想选择。

外形及安装尺寸

STFC200-P71                                                                                                                                           STFCHD200-P73*

                              STFC200-T71                                                                                                                                   STFCHD200-T72

                          STFCHD125-T72                                                                                                                              STFCHD125-73

             STFCo80/STFC100-P72*                                                                                                                    STFCO80/STFC100-571*8&572*

    当电机停止转动的情形下，操作系统内的液压换向阀打进成反比位置，图上液压换向阀的成反比作用为O型，也就是密闭式刹车管，这时电机由于惯性力矩，也是有转动的发展趋向，因而在高转速液压马达电机的回油口导致一瞬间的髙压(也就是导致了工作压力破坏性)，此液压五星马达髙压油的工作压力超出调速阀的线性度工作压力，依据调速阀的溢流式功效，油电机回油孔的髙压油依据调速阀泄到电机的进油口。

    由于刹车管关闭，电机的进油口在曲轴连杆液压马达电机转动的情形下机油不能马上填充，这时会导致吸空，而回油孔的工作压力油溢流式到电机进油孔，最小液压 马达可以缓解电机吸空难点，给进油孔填充了机油。因为压力油的作用，承受力不平衡使电动机造成转矩。液压 马达的导出转矩与液压 马达的排量和液压 马达出入进油孔正中间的压力差相关，其减速比由输入液压 马达的总流量规格来管理决策。因为液压 马达一般来说都要求能正反转，因此液压 马达的叶子要径向放置。