MG系列凸轮离合器
MG300至MG1300
普通用途离合器
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性能及尺寸
型号 | 扭矩（N.m） | 超越转速（r/min） | 轴孔 | A | B（h7） | ||
内圈 | 外圈 | 直径H7 | 键槽 | ||||
MG 300 | 314 | 2,800 | 900 | 19 | 5×2 | 63 | 77 |
MG 400 | 539 | 2,600 | 800 | 22 | 5×2 | 70 | 88 |
MG 500 | 1,620 | 2,400 | 800 | 31.5 | 7×3 | 89 | 108 |
MG 600 | 3,140 | 2,100 | 700 | 50 | 12×3.5 | 95 | 136 |
MG 700 | 5,880 | 1,500 | 500 | 70 | 18×6 | 127 | 180 |
MG 750 | 9,510 | 1,800 | 600 | 85 | 24×6 | 153 | 200 |
MG 800 | 17,600 | 1,300 | 475 | 110 | 28×7 | 158 | 250 |
MG 900 | 24,500 | 1,200 | 400 | 135 | 35×9 | 165 | 300 |
MG 1000 | 33,800 | 1,200 | 325 | 160 | 38×10 | 188 | 370 |
MG 1100 | 78,400 | 350 | - | 185 | 45×14 | 260 | 470 |
MG 1200 | 95,100 | 300 | - | 200 | 45×14 | 260 | 500 |
MG 1300 | 176,400 | 250 | - | 250 | 56×17.5 | 280 | 600 |
型号 | C | D | E | F | G | H-M 牙孔 | 油栓 | Oil（cc） |
MG 300 | 60 | 66 | 10.4 | 28.5 | 13 | 4×M6×P1.0 | M6×P1.0 | 25 |
MG 400 | 67 | 73 | 10.7 | 31.7 | 16 | 4×M8×P1.25 | M6×P1.0 | 30 |
MG 500 | 86 | 92 | 12.3 | 44.4 | 16 | 4×M8×P1.25 | M6×P1.0 | 50 |
MG 600 | 92 | 120 | 12.8 | 69.8 | 16 | 6×M8×P1.25 | M6×P1.0 | 80 |
MG 700 | 124 | 160 | 19.8 | 101.5 | 20 | 6×M10×P1.5 | M6×P1.0 | 135 |
MG 750 | 150 | 175 | 75 | 110 | 25 | 8×M14×P2.0 | M8×P1.25 | 400 |
MG 800 | 155 | 220 | 77.5 | 140 | 25 | 8×M16×P2.0 | M8×P1.25 | 500 |
MG 900 | 160 | 265 | 80 | 170 | 32 | 10×M16×P2.0 | M8×P1.25 | 620 |
MG 1000 | 180 | 325 | 90 | 200 | 32 | 12×M16×P2.0 | M8×P1.25 | 850 |
MG 1100 | 250 | 415 | 125 | 260 | 40 | 12×M20×P2.5 | M12×P1.75 | 2900 |
MG 1200 | 250 | 440 | 125 | 280 | 45 | 12×M24×P3.0 | M12×P1.75 | 3000 |
MG 1300 | 260 | 530 | 130 | 340 | 50 | 12×M30×P3.5 | M12×P1.75 | 3800 |
安装及使用
1.MG系列凸轮离合器用于内圈低中速运转操作中。
2.在离合器上附装皮带轮、齿轮或链轮时，将离合器插入侧面装置的轮毂中，在离合器的端面的螺纹孔中旋入高抗拉强度的螺栓。轮毂的内孔应符合JIS标准的H6或H7级公差（见图示）。
3.轴推荐的公差如下表：
型号 | 公差 |
MG300，MG400 | +0，-0.021 |
MG500，MG600 | +0，-0.025 |
MG700 | +0，-0.030 |
MG750，MG800 | +0，-0.035 |
MG900，MG1000 | +0，-0.040 |
MG1100，MG1200，MG1300 | +0，-0.046 |
4.键应符合JIS标准的B1301-1959规范，但对于MG750及以上的型号，为附加键。
5.请仅使用平键将离合器固定于轴上，请勿使用锥形键。
6.当离合器在冲击载荷下工作或单纯用于止逆用途，使用硬化键和轴。
7.在MG系列离合器中，为压力通风，需在离合器键槽顶部与键顶端之间留有间隙。在离合器内圈的键槽上提供了一个压力通风孔。
8.当安装离合器至轴上时，向内圈施加压力，请勿向外圈施加压力。
9.应采用其它装置代替凸轮离合器吸收推力载荷。
10.将MG系列凸轮离合器应用于中高速场合时，请注意过热现象。当外圈温度超过70℃时，凸轮离合器的寿命将缩短。此时，应使用其它类型的离合器或提供油浴或强制润滑。
11.此类离合器在出货前未做润滑油的密封，请在使用前添加适量的润滑油。
12.订购MG系列凸轮离合器中MG750及以上型号的离合器时，请告知Boltun将要实现的超越速度。
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