为什么要对新能源汽车主减齿轮进行精加工的技术改造

      新能源汽车主减齿轮作为一种工业用品，目前在市场上的用量非常巨大，正事由于齿轮需求的旺盛，所以需要齿轮生产厂家对于齿轮进行技术改造以及精加工，只有这样才能在市场上占有一席之地。

　   目前市场上广大顾客对于新能源汽车主减齿轮的品质要求越来越高，对于其变速噪音要求越来越低。所以要想达到品质、噪音的双重目标，这就要求进行精度更高的齿轮加工，实现极为复杂的齿轮齿向和齿形，目的是把变速传动的误差降到Z小。这意味着，在今后一个时期内，磨削仍然是齿轮成批生产的主要方法，齿轮磨削这项加工工艺可能会更加广泛应用。但要特别注意齿轮加工的单位成本。至今，成本低、收效大的剃齿带来的好处是很明显的。磨削在齿轮精加工中取得圆满成功时，剃齿才可能大规模地被它代替。总之，无论选择哪一种齿轮加工方法，都要多注意实际使用情况。既然这么多问题摆在齿轮生产厂家的面前，就一定要及时解决这些问题，只有这样才能促进齿轮行业的技术的提升，所以齿轮行业要抓住这的机遇，积极提升自己产品的质量，才能在积极的市场竞争中立于不败之地。

南阳浩帆车辆部件有限公司位于淅川县产业集聚区，是国内的汽车齿轮专业生产厂家，已具有50余年专业生产齿轮的历史。主要从事汽车后桥弧齿轮、农机变速箱齿轮及汽车减振器冲压件、活塞杆的研发、生产与销售。公司二期弧齿项目——年产50万套新能源汽车后桥齿轮项目，是经河南省评定，列为A类产业结构优化升级项目。占地面积200亩，建筑面积10万m2，引进德国奥利康干切技术和美国格里森的磨齿技术，购置德国奥利康切齿机、美国凤凰磨齿机、H650GA数控磨齿机，日本俄罗斯铣齿机、拉齿机、研齿机、低噪音检查机，德国克林贝格P65检测设备及热处理连续渗碳自动生产线等齿轮设备；在拉拔项目上购置中国台湾SH-2拉拔机生产线一条，冲压项目上从中国台湾金丰、扬锻、奥玛特等厂家购置了500T、400T、200T、160T、110T、 80T等各类冲床及线切割、电火花、立式CNC机床等模具制作设备，齿轮、拉拔、冲压三大项目共购置大精尖制造设备和检测设备260余台套。形成了机加、模具、切齿、热处理、精磨齿、拉拔、冲压等专业生产线。公司通过IATF16949:2016质量体系认证，技术力量雄厚、工艺装备*、检测手段齐全。主导齿轮产品为汽车后桥弧齿锥齿轮及精磨齿，产品覆盖新能源汽车、重、中、轻、微、农六大系列，100多个品种，公司主要生产东风系列、解放系列、湖桥系列、一拖系列及工程机械、新能源汽车盆角齿；农机变速箱齿轮从15马力到200马力共100多个品种。公司当前主要为东风公司、福田公司、金龙客车、安凯客车、青特车桥、徐州美驰车桥、湖南中联重科车桥、湖北三环车桥、湖北车桥、山东蓬翔、五征汽车集团、奔马汽车集团、洛拖集团、淅减公司等大中型车桥公司、减振器生产厂家配套，产品各地。公司生产的EQ1061后桥锥齿轮顺利通过台架试验，EQ140后桥锥齿轮荣获“省优”称号，EQ145、EQ153后桥锥齿轮被评为省产品。公司被南阳市政府命名为“诚信经营单位”等荣誉称号。项目达产后，可形成年产50万套新能源汽车后桥精磨齿轮、4800万件汽车及铁路车辆减振器冲压件、1200万件活塞杆毛坯件的生产能力，可实现销售收入10亿元，利税1.5亿元，成为国内具有一定影响力的汽车零部件制造企业。