齐全CDH-C型列车挡车器

CDH-C20型挡车器是安装在铁路尽头线防止车辆溜逸时撞击车挡的安全设备。厂家直供，质量保证。 CDH-20型挡车器是CDH型挡车器的改进型，结构合理，制动力，支臂与制动轨采用的插入式连接方式，安装简便，便于维修和复位。

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CDH-C20插接式滑动挡车器：

CDH-C20型挡车器是安装在铁路尽头线防止车辆溜逸时撞击车挡的安全设备。厂家直供，质量保证。 CDH-20型挡车器是CDH型挡车器的改进型，结构合理，制动力，支臂与制动轨采用的插入式连接方式，安装简便，便于维修和复位。

产品技术指标
1、挡车器水平总阻力不小于15（T）。
2、允许车辆对挡车器zui大冲撞速度为20km/h。
3、缓冲橡胶板中心距基本轨轨面高850±20mm。
CDH-C20插接式滑动挡车器产品结构及工作原理
挡车器由主体架和两对增力器组成，全长2800mm。CDH-C20插接式滑动挡车器安装方法及要求
1、线路的技术条件应符合工务标准，轨距为1435+6-2。
2、挡车器应安装在尽头线终端zui后一节钢轨，靠近钢轨接头、无鱼尾板的地方，挡车器与尽头线终端应有一定的距离，距离越大，制动效果越好。
3、CDH-C20安装方法：
①将左右支臂放在基本轨上，用支臂销轴将其与支座连接。
②抬起支臂，在蹄型快下方的基本轨上依次放置弹簧座、板弹簧和承座。
③用制动轨将蹄型块夹住，同时也夹住基本轨的轨头，再用三个螺栓将制动轨带上。注意外侧两个螺栓须穿过支撑架，承座应位于加压孔正中。
④列车挡车器用前、后横梁和上、下斜梁将两支臂下边四个脚相连接，其搭接形式见图，两斜梁中间和四角用销轴带上。完成以上初装后，紧固各部螺栓。
⑤增力器的安装是在基本轨上依次放置弹簧座、板弹簧和承座，然后用二增力器制动轨将其夹在中间，同时也夹住基本轨的轨头，再用两个螺栓将制动轨拧紧。*对增力器距主体架100毫米，第二对增力器距*对80毫米，相互平行，误差不超过2毫米。
⑥列车挡车器用加压器对各个弹簧板加压：将U形加压快插入承座两侧空挡，安装在加压器中心螺母上的加压螺杆杆头对准加压块，挂在两侧的加压轨底板钩在基本轨底板上，用螺母拧紧，用长约1.5米铁棍拧动加压螺杆并将楔铁打入承座与板弹簧之间，使板弹簧与弹簧座间隙为0.6±0.05毫米。
⑦将标志牌安装在支座上。
⑧每次安装完毕，应在轨腰处涂上位置标记，以方便日常检查挡车器是否被撞坏。

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孙：  ：