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阅读:251发布时间:2022-01-06
德国FESTO气缸活塞杆加工工序的集中与分散
德国FESTO气缸活塞杆的加工质量要求较高,其中表面粗糙度要求zui高为Ra 0.4μm,另外几处圆跳动也有较高的位置精度要求。精加工方案的确定,将该活塞杆的加工划分为五个阶段:粗车(粗车外圆、端面和钻中心孔等)、精车(精车各处外圆、台阶及次要表面等)、粗磨(粗磨各处外圆)、半精磨、精磨。
德国FESTO气缸活塞杆的生产类型为成批生产,零件的结构复杂程度一般,但有较高的技术要求,可选用工序集中原则安排轴的加工工序。采用机床和部分高生产率设备,配用夹具,与部分划线法达到精度,以减少工序数目,缩短工艺路线,提高生产效率。采用工序集中原则,有利于保证各加工面之间的位置精度要求,节省安装工件的时间,减少工件的搬动次数,使生产计划、生产组织工作得到简化,工作装夹次数减少,辅助时间缩短。
德国FESTO气缸活塞杆的生产纲领是成批生产,所以采用三抓卡盘、双*和铣床夹具。确定切削用量的原则:首先应选去尽可能大的背吃刀量,其次在机床动力和刚度允许的条件下,又满足以加工表面粗糙度的情况下,选取尽可能大的进给量。zui后根据公式确定*切削速度。
对于如何才能让活塞杆更好的运作问题,这是需要活塞杆各个部分的零件所决定的,那么,活塞杆需要怎样的要求呢?
1、为了保证活塞杆加工精度的稳定性,在加工的全过程中不允许人工校直。
2、德国FESTO气缸活塞杆在正常使用中,承受交变载荷作用,装置往复摩擦其表面,所以该处要求硬度高又耐磨。
3、磨削外圆表面时,工件易产生让刀、弹性变形,影响活塞杆的精度。因此,在加工时应修研中心孔,并保证中心孔的清洁,中心孔与*间松紧程度要适宜,并保证良好的润滑。砂轮一般选择:磨料白刚玉(WA),粒度60#,硬度中软或中、陶瓷结合剂,另外砂轮宽度应选窄些,以减小径向磨削力,加工时注意磨削用量的选择,尤其磨削深度要小。
4、在磨削外圆和1:20锥度时,两道工序必须分开进行,在磨削1:20锥度时,要先磨削试件,检查试件合格后才能正式磨削工件。
5、德国FESTO气缸活塞杆结构比较简单,但长径比很大,属于细长轴类零件,刚性较差,为了保证加工精度,在车削时要粗车、精车分开,而且粗、精车一律使用跟刀架,以减少加工时工件的变形,在加工两端螺纹时要使用中心架。
6、在选择定位基准时,为了保证零件同轴度公差及各部分的相互位置精度,所有的加工工序均采用两中心孔定位,符合基准统一原则。
德国FESTO气缸活塞杆加工工序的集中与分散
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