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阅读:133发布时间:2022-01-06
SMC无杆气缸哪来的杆体?
SMC无杆气缸引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械气缸能的气动执行元件。
气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型(见图)。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。
①SMC无杆气缸仅端有活塞杆,从活塞侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。
②SMC无杆气缸从活塞两侧交替供气,在个或两个方向输出力。
③SMC无杆气缸用膜片代替活塞,只在个方向输出力,用弹簧复位。它的密封好,但行程短。
④SMC无杆气缸这是种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以做功。
⑤SMC无杆气缸没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸,缆索气缸两大类。做往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴做摆动运动,摆动角小于 280°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
没有杆,只有活塞和缸体。是缸体发热吧?或者是活塞发热?无杆气缸工作时,缸体发热与缸体内部缸壁和活塞受损伤在不正常的摩擦引起,有主要的原因。以及可能输入的气体温度较高也有关。如果是活塞的外体(滑动工作体)发热,与气缸上滑动开合槽(常称拉链体)和活塞外体移动时的不正常摩擦(软密封已严重磨损等),有主要的原因。以及缺失应有的润滑脂油膏也有关。 要仔细检查确认,再做后判定。
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