摆线液压马达工作原理 返回列表页

厂家是如何防止山东液压马达漏油的？

  在使用山东液压马达的时会出现漏油的现象，那么我们要如何防止它漏油呢?

1.漏油是由于马达的壳内泄油压力过高导致的，防止漏油就是将所有的措施以减压为目标。

2.也要注意管长。因为管长与沿程阻力之间为线性关系，在相同的条件下，管长增加一倍，阻力也会增加，所以在泄油管管道比较长的时候要特别注意。

3.合理的配置泄油管，有很多的液压技术人员对泄油管的配置不重视，认为只要回油箱就可以了，管径的大小无所谓，在相同的条件下相比，只要将泄油管的直径改为10则沿程阻力:Pf=0.15MPa。在这种情况下就可以*的满足泄油压力的要求。

4.要合理的冲洗油流量。因为在冲洗的时候油流量太小的时候起不到降温的效果，如果冲洗太大就会增大泄油的阻力。

5.在使用的时候仔细阅读厂家的技术的有关资料，也可以根据热平衡条件来计算。

BM1马达系列联接尺寸---外形图

结构特点

•采用轴配流整体定转子设计，机械效率高

•采用进口轴密封圈，具有高背压承受能力

•多种法兰、输出轴、油口等安装连接形式

•方便于进行转速和旋转方向的调节

•体积小,结构紧凑

•断续工作压力指入口zui大允许压力，连续工作压力指工作压差。

•不允许同时在zui大转速和zui大压力下使用马达。

•在间断工作条件下，马达每分钟运行时间不得超过10% 。

•推荐用油: 抗磨液压油,粘度37~73cSt，油液清洁度ISO18/13。

• zui高工作油温80°C。

•该系列马达采用特殊的进口轴密封组件,马达允许的zui大背压可达 10 MPa ,但为获得良好的寿命及综合机械性能,推荐使用背压不要超过 5 MPa,超过时建议接外泄油管.接外泄管时,应保证马达内总能充满油。接外泄油管除可以保持较低的背压外，还可以使马达内产生的磨损污染带走，并可产生一定的冷却作用。

•马达全负荷工作前应有磨合期，推荐在zui大工作压力的30%以下磨合1小时