国产替代TTS的GM2-3500舱盖液压马达舱盖液压马达 返回列表页

GM2-3500舱盖液压马达，由GM2-3500减速机和GM2-600液压马达和GM2-3500阀块部分组成，主要用于大吨位德散装船，该液压马达的主要特点是在低转速的情况下，实现一个大的扭矩。在停止时，可以通过阀组实现的油路的液压锁，同时也可以通过对手动阀开关，在维修时不用拆GM2-3500液压马达实现自由转动。

舱盖液压马达一般在散装船上是成对和多对实用的，这就要求除了对GM2-3500减速机的零部件有一定要求，输出轴使用的是合金钢，和行星齿轮用硬齿面外，对进口的原GM2-3500减速机的轴承进行了改进，用圆柱滚子轴承替代了原来的高频轴加滚子的形式，避免了长时间大负载的工作下轴由于发热和表面疲劳一起的剥落现象，这样大大延长了GM2-3500舱盖液压马达中轴的使用寿命。还有对原有的齿轮进行了加宽，使GM2-3500舱盖液压马达液压的受载能力提高了20%。还有对输入的GM2-600的马达进行了优化，使该马达的泄漏量能控制在一个标准的范围内。影响GM2-3500舱盖液压马达质量的还有一个很大的因素是阀的选用和调整，我公司选用的GM2-3500舱盖液压马达上所有的我们都采用国产品牌，同时在做形式实验时，对过载阀和平衡阀根据客户的要求做了适当的调整。在阀体上另外加了溢流阀，在GM2-600液压马达的内腔压力达到0.5Mpa时直接泄漏到回油管中，避免在泄漏油管内压过大或者堵住的情况下出现马达油封冲掉漏油现象。

我公司通过对GM2-3500舱盖液压马达的一系列细节改进，使产品的品质上一个台阶，从细节上入手，根据客户的反馈让我们的产品更符合客户的使用工况。