圆柱滚子与滚道呈线接触，径向载荷能力大，既适用于承受重载荷与冲击载荷，也适用于高速旋转。N型及NU型可轴向转移，能适应因热膨胀或安装误差引起的轴与外壳相对位置的变化，用作自由端轴承。NJ型及NF型可承受一定程度的单向轴向载荷，NUP型可承受一定程度的双向轴向载荷。内圈和外圈可分离，便于装拆。NNU型及NN型抗径向载荷的刚性强，大多用于机床主轴。FC、FCD、FCDP型可承受较大径向载荷，主要用于轧机轧辊上。
此类轴承主要用于中型及大型电动机、发电机、内燃机、燃气轮机、机床主轴、减速装置、装卸搬运机械、各类产业机械。
单列圆柱滚子轴承 NU型和N型允许轴相对于外壳在一定范围内做轴向移动，因此适合于作自由端轴承。NJ型和NF型可承受一定程度的单向轴向载荷。
NUP型和NFP型可承受一定程度的两个方向的轴向移动，因此适合于作自由端轴承。
双列圆柱滚子轴承 双列圆柱滚子轴承分圆柱孔和圆锥孔两种。另外还有外圈带油孔和油槽的轴承。该类轴承大多用于机床主轴，但也可用于其他场合。
四列圆柱滚子轴承 四列圆柱滚子轴承能承受很大的径向载荷和冲击载荷，加工精度高，适用于高速。大多应用于轧机的轧辊上，但也可用于其他场合。
圆柱滚子轴承的滚子通常由一个轴承套圈的两个挡边引导，保持架、滚子和引导套圈组成一组合件，可与另一个轴承套圈分离，属于可分离型轴承。此种轴承安装、拆卸比较方便，尤其是当要求内、外圈与轴、壳体都是过盈配合时更显示其优点。
此类轴承一般只用于承受径向载荷，只有内、外圈均带挡边的单列轴承可承受较小的定常轴向载荷或较大的间歇轴向载荷。与外形尺寸相同的深沟球轴承相比，此种轴承具有较大的径向载荷能力。但对与此类轴承配合的轴、壳体孔等相关零件的加工要求较高。
1、主要结构型式 (1)圆柱滚子轴承
1)外圈无挡边或内圈无挡边的圆柱滚子轴承N型和NU型，此种轴承可承受较大径向载荷，极限转速高，不限制轴和外壳的轴向位移，不能承受轴向载荷。
2)内、外圈均带挡边的圆柱滚子轴承NF型、NJ型、NH(NJ+HJ)型、NUP型NF型、NJ型轴承可限制轴或外壳一个方向的轴向位移，并能承受较小的单向轴向载荷，NH型、NUP型轴承，可在轴承的轴向间隙范围内限制轴或外壳两个方向的轴向位移，并能承受较小的双向轴向载荷。
3)无内圈或无外圈的圆柱滚子轴承RNU型和RN型此种轴承用于径向尺寸受限制的部件中，轴颈或外壳孔表面直接作为滚动面，该滚动面的硬度、加工精度和表面质量应与套圈的滚道相仿。
4)后缀带E的加强型圆柱滚子轴承，此种轴承是近年来经过优化设计的结构，滚子数量较多，较长而且直径较大，因此载荷能力高，在设计应用中，应优先选用。
(2)四列圆柱滚子轴承FC型、FCD型和FCDP型此种轴承主要用于重型机械，如轧钢机，代号表示方法不同于常规轴承代号表示法。
2.保持架材料 单列圆柱滚子轴承，当轴承外径D≤400mm时，一般采用钢板（或带）冲压保持架，外径D>400mm时，采用钢或黄铜实体保持架，四列圆柱滚子轴承采用黄铜实体保持架或柱销保持架。
3.允许倾斜角 圆柱滚子轴承一般不允许轴相对外壳孔倾斜。但是，单列圆柱滚子轴承，在轻载荷条件下，允许内、外圈轴线相互倾斜21。如果载荷较大，允许误差稍大，但不得超过41。
4.公差与游隙 根据需要，单列圆柱滚子轴承可制造成不同的公差等级，公差值见前述“序25页”。四列圆柱滚子轴承的公差等级分为0级、6级和5级。
BEM有单列N10K和双列NN301K两种系列精密圆柱滚子轴承。圆柱滚子轴承属于线接触，其承载能力和刚度高于点接触的角接触球轴承(包括多联配置轴承)。但允许的转速要低一些。因此，圆柱滚子轴承常用于载荷较大、要求刚度较高，而转速相对来说不太高的中、大型机床。机的圆柱滚子轴承为圆锥孔双列圆柱滚子轴承。该类轴承能承受较大的径向载荷，内外圈可分离，不能承受轴向载荷，因此常与双向角接触推力球轴承组合使用。
单列圆柱滚子轴承通常作为游动型支承与作为固定型支承的角接触轴承配套使用。内圈圆锥孔的锥度为1:12与主轴的锥型轴径相配合。因此，所需径向游隙或径向预载，可通过锥型主轴上轴向位移加以调整。N10K和NN30K系列轴承挡边开在内圈，外圈可分离。
后缀带W33的轴承，外圏有润滑油槽和三个润滑油孔，便于轴承充分润滑。圆柱滚子轴承的径向游隙一般以C1供货。在此套圈不能互换。C1不在轴承代号中给出，需要时也可按C2组游隙供货。圆柱滚子轴承径向游隙见“轴承各项公差”。
轴承代号示例：
N1020K.M.SP.C.2
NN3020K.W33.M.SP
脂润滑 圆柱滚子轴承特别适用于脂润滑，但是由于套圈有开口边缘，润滑脂的分布必须确保内圈的圆柱滚子端面可以得到足够的润滑。假设采用油润滑所需的润滑油量较低，如与角接触球轴承并列装配在一起时，需各有单独的油路，以避免角接触球轴承的多余润滑油流入造成润滑过度导致轴承温度陡升。
轴承的预载与刚性
圆柱滚子轴承的预载采用径向预载的方式，使滚动体的外接圆直径略大于外圈滚道的直径，从而在轴承内部产生过盈。对内圈带锥孔的圆柱滚子轴承，通过改变内圈在轴锥面上的位置，使轴承内圈得到径向扩张，进而改变轴承的径向游隙，实现轴承的载。
对高速圆柱滚子轴承，轴承的预载（即过盈量）*取0～5μm，当轴承转速较低时，预载可适当增加。可根据轴承的尺寸、精度以及工作条件，如转速、载荷、润滑状况、允许温升等，通过试验确定轴承的预载。
圆柱滚子轴承轴承的极限转速对于圆柱滚子轴承，决定可达转速是径向游隙调整值。
BEM生产多种结构，多种尺寸的单列圆柱滚子轴承，滚子由保持架分隔开，其变化形式主要在套圈的挡边上。带挡边和滚子保持架组合件的轴承圈可与另一个轴承圈分离。这样方便了安装和拆卸，特别是在由于负荷状况限制，轴承内、外圈都必须采用过盈配合时。
NU型 轴承的外圈二侧有挡边，内圈无挡边，因此在一定范围内允许机轴相对轴承箱作双向轴向位移，即可以承受机轴由热膨胀引起旳长度变化，因此适于作非定位轴承。由于设计和维修的原因，大型圆柱滚子轴承的挡边不做成固定式而做成活动式。
NJ型 圆柱滚子轴承外圈二侧有挡边，内圈上一侧有挡边，因此对机轴可提供一个方向的轴向定位。
NUP型 圆柱滚子轴承外圈二侧有挡边，内圈一侧有挡边，另一侧有活动挡边，因此，可使用这类轴承对机轴作双向定位。
N型 圆柱滚子轴承内圈有双挡边，外圈没挡边。轴承双向的轴向位移可由外圈与座孔的位置来调节。所以轴承用作非定位轴承。
NF型 圆柱滚子轴承内圈有两个挡边，而外圈只有一个挡边。轴承可用作一个方向的定位。
RNU型 当轴可以淬火和磨加工的情况，RNU型轴承(外圈、保持架-滚子组件）具有自己的*优势。既然轴承没有内圈，轴就可以做得比较大，这样就增加了系统的刚性，轴向位移只受轴上滚道宽度的限制。当轴的滚道以合适的尺寸和形状精度生产时，可望获得高的旋转精度。RNU轴承接单生产。
E型轴承 E型轴承内部几何形状经改进，与具有相同基本尺寸的早期设计的轴承相比，具有较高的承载能力。挡边和滚子端面的新型设计使E型轴承具有较高的轴向承载能力良好的接触条件使滚子/挡边接触区具有较好润滑条件和较低的运行温度。这些特点使BEM的E型结构的用途更广。
