汽车踏板高低温疲劳试验机 返回列表页

金试力汽车踏板高低温疲劳试验机主要用于汽车踏板耐久疲劳性能试验，高低温耐久疲劳试验。

一、结构构成

试验台机械台架部分由驱动机构、凸轮机构、连杆机构，加载杠杆等组成；

二、加载原理：

由伺服电机系统驱动、曲柄摇杆、压臂等组成。通过上位机控制伺服电机旋转，带动电机上的偏心轮机构（偏心轮上分布多个用于调整摆杆幅度的定位孔用于调整定位块的相对位置，实现振幅的调整，满足不同踏板的试验要求），偏心轮通过滑块与连杆带动加载杠杆实现试样的加载。

三．负载机构：

由砝码、定滑轮、钢丝绳三部分组成，动作平稳。可根据用户产品不同选择不同大小的砝码作为负载进行试验；

四、试样固定

踏板试样装夹固定在T型平台上（开有T型螺栓固定槽），方便装夹固定。

高低温试验箱将机构下部分罩住，实现温度模拟

金试力汽车踏板高低温疲劳试验机控制系统及软件：

1）WINDOWS操作平台，操作方便，可设定检测次数（检测次数根据检测标准而定），打印试验报告。

2）试验时计算机按设定的参数，控制试验台自动进行。屏幕显示需要显示的数值和试验次数（或时间），到达设定次数（或时间），自动停机打印结果报告单。

3）设有极限位置保护功能，过载保护功能。

4）多工位试件样品可同时进行耐久试验；

5）试验频率：1～3Hz；

6）耐久试验循环次数：1－999，999次。

7）试验温度范围：-40℃-80℃

7）动作行程可调

8）设有极限位置保护