PNW系列摩托车轻合金车轮扭转疲劳试验机一、车轮扭转疲劳试验机概述：1、用途：车轮扭转疲劳试验机，简称为扭转疲劳试验机，也称为摩托车轻合金车轮扭转疲劳试验机
PNW系列摩托车轻合金车轮扭转疲劳试验机
一、车轮扭转疲劳试验机概述：
1、用途：车轮扭转疲劳试验机，简称为扭转疲劳试验机，也称为摩托车轻合金车轮扭转疲劳试验机。该试验机主要用于摩托车和轻便摩托车轻合金车轮的扭转疲劳试验。
2、引用标准：
1) GB/T 22435-2008 摩托车和轻便摩托车轻合金车轮
2) ISO 8644:2006 摩托车 轻合金车轮 试验方法
3) QC∕T 818-2009 摩托车和轻便摩托车辐条式车轮
4) QC/T 723-2004 摩托车和轻便摩托车辐板式车轮技术条件和试验方法
5) QC/T 71-2009 摩托车和轻便摩托车轮辋
6) J ASO T 203-1985（2005）摩托车 - 轻质合金轮毂摩托车
7) AIS-073(1) Automotive Vehicles – Wheel Rims for Two and Three Wheeled Vehicles - Light Alloy Wheel Rims –Methods of Test and Requirements
8) GB/T 2611-2007《试验机通用技术要求》
9) 本试验机适用标准：GB、ISO、ASTM、DIN等
10) 日本、美国、意大利、印度、印度尼西亚等国外标准。
11) GB/T 6147-92 《试验机包装、包装标志、储运技术要求》
二、车轮扭转疲劳试验机主要技术规格：
1、试验扭矩：2000Nm（可选2500Nm、3000Nm、3500Nm、5000Nm）
2、试验力：3000N，示值精度20%FS起±1%
3、试验力臂：700mm±0.5mm
4、试验频率：≤5Hz
5、显示试验次数：106
6、被试车轮直径：125-600mm
7、电机总功率：4kw
8、电源：～380V±10% 50Hz必须有可靠的接地措施 ～220V±10% 50Hz
9、主机结构方式：平板式加载、立式框架结构加载
10、加载方式：普通电机加载、液压伺服作动器加载、伺服电动缸加载。
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