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35-3三排链轮 参考价：面议
链轮分为主动链轮和从动链轮，主动链轮通过花键的形式装在发动机输出轴上；从动链轮装在摩托车驱动轮上，通过链条将动力传递给驱动轮，一般主动链轮比从动链轮要小。
240-2双排链轮 参考价：面议
链轮分为主动链轮和从动链轮，主动链轮通过花键的形式装在发动机输出轴上；从动链轮装在摩托车驱动轮上，通过链条将动力传递给驱动轮，一般主动链轮比从动链轮要小。
200-2双排链轮 参考价：面议
链轮分为主动链轮和从动链轮，主动链轮通过花键的形式装在电机输出轴上，通过链条将动力传递给从动轮，一般主动链轮比从动链轮要小。
160-2双排链轮 参考价：面议
链轮分为主动链轮和从动链轮，主动链轮通过花键的形式装在电机输出轴上，通过链条将动力传递给从动轮，一般主动链轮比从动链轮要小。
140-2双排链轮 参考价：面议
链轮分为主动链轮和从动链轮，主动链轮通过花键的形式装在电机输出轴上，通过链条将动力传递给从动轮，一般主动链轮比从动链轮要小。
120-2双排链轮 参考价：面议
链轮分为主动链轮和从动链轮，主动链轮通过花键的形式装在电机输出轴上，通过链条将动力传递给从动轮，一般主动链轮比从动链轮要小。
60-2双排链轮 参考价：面议
链轮分为主动链轮和从动链轮，主动链轮通过花键的形式装在电机输出轴上，通过链条将动力传递给从动轮，一般主动链轮比从动链轮要小，可起到降速增扭的效果。
80-2双排链轮 参考价：面议
链轮分为主动链轮和从动链轮，主动链轮通过花键的形式装在电机输出轴上，通过链条将动力传递给从动轮，一般主动链轮比从动链轮要小。
100-2双排链轮 参考价：面议
链轮分为主动链轮和从动链轮，主动链轮通过花键的形式装在电机输出轴上，通过链条将动力传递给从动轮，一般主动链轮比从动链轮要小。
50-2双排链轮 参考价：面议
链轮分为主动链轮和从动链轮，主动链轮通过花键的形式装在电机输出轴上，通过链条将动力传递给从动轮，一般主动链轮比从动链轮要小，可起到降速增扭的效果。
40-2双排链轮 参考价：面议
链轮分为主动链轮和从动链轮，主动链轮通过花键的形式装在电机输出轴上，通过链条将动力传递给从动轮，一般主动链轮比从动链轮要小，可起到降速增扭的效果。
35-2双排链轮 参考价：面议
链轮分为主动链轮和从动链轮，主动链轮通过花键的形式装在发动机输出轴上；从动链轮装在摩托车驱动轮上，通过链条将动力传递给驱动轮，一般主动链轮比从动链轮要小。
240-1单排链轮 参考价：面议
链轮分为主动链轮和从动链轮，主动链轮通过花键的形式装在电机输出轴上，通过链条将动力传递给从动轮，一般主动链轮比从动链轮要小，可起到降速增扭的效果。
120-1单排链轮 参考价：面议
链轮分为主动链轮和从动链轮，主动链轮通过花键的形式装在电机输出轴上，通过链条将动力传递给从动轮，一般主动链轮比从动链轮要小，可起到降速增扭的效果。
200-1单排链轮 参考价：面议
链轮分为主动链轮和从动链轮，主动链轮通过花键的形式装在电机输出轴上，通过链条将动力传递给从动轮，一般主动链轮比从动链轮要小，可起到降速增扭的效果。
180-1单排链轮 参考价：面议
链轮分为主动链轮和从动链轮，主动链轮通过花键的形式装在电机输出轴上，通过链条将动力传递给从动轮，一般主动链轮比从动链轮要小，可起到降速增扭的效果。
160-1单排链轮 参考价：面议
链轮分为主动链轮和从动链轮，主动链轮通过花键的形式装在电机输出轴上，通过链条将动力传递给从动轮，一般主动链轮比从动链轮要小，可起到降速增扭的效果。
100-1单排链轮 参考价：面议
链轮分为主动链轮和从动链轮，主动链轮通过花键的形式装在电机输出轴上，通过链条将动力传递给从动轮，一般主动链轮比从动链轮要小，可起到降速增扭的效果。
140-1单排链轮 参考价：面议
链轮分为主动链轮和从动链轮，主动链轮通过花键的形式装在电机输出轴上，通过链条将动力传递给从动轮，一般主动链轮比从动链轮要小，可起到降速增扭的效果。
80-1单排链轮 参考价：面议
链轮分为主动链轮和从动链轮，主动链轮通过花键的形式装在电机输出轴上，通过链条将动力传递给从动轮，一般主动链轮比从动链轮要小，可起到降速增扭的效果。
60-1单排链轮 参考价：面议
链轮分为主动链轮和从动链轮，主动链轮通过花键的形式装在电机输出轴上，通过链条将动力传递给从动轮，一般主动链轮比从动链轮要小，可起到降速增扭的效果。
50-1单排链轮 参考价：面议
链轮分为主动链轮和从动链轮，主动链轮通过花键的形式装在电机输出轴上，通过链条将动力传递给从动轮，一般主动链轮比从动链轮要小，可起到降速增扭的效果。
41-1单排链轮 参考价：面议
链轮分为主动链轮和从动链轮，主动链轮通过花键的形式装在电机输出轴上，通过链条将动力传递给从动轮，一般主动链轮比从动链轮要小，可起到降速增扭的效果。
40-1单排链轮 参考价：面议
链轮分为主动链轮和从动链轮，主动链轮通过花键的形式装在电机输出轴上，通过链条将动力传递给从动轮，一般主动链轮比从动链轮要小，可起到降速增扭的效果。
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