1、机械式分动箱，分高低两档，1个输入，2个输出，采用两档三轴式结构布置，前后桥连接法兰同中心。

2、齿轮全部采用斜齿，齿轮啮合重叠系数高，运行噪音低，可靠性高。

3、高低档采用气控齿套换档。

4、分动器前/后桥输出可采用分时四驱。

5、带有气控前桥齿套结合功能。

1、传递功率：150kW

2、输入转速：2800r/min

3、输入扭矩：5000N·m (变速器挂低档时的输出扭矩)

4、分动箱速比：

5、重量:195kg